INDICE/INDEX

MD10V 14/18

POMPE A PISTONI ASSIALI PER CIRCUITO CHIUSO “MEDIA PRESSIONE”

AXIAL PISTON PUMPS FOR CLOSED CIRCUITS “MEDIUM PRESSURE”

Pag. A/1

MD10V 21/28

POMPE A PISTONI ASSIALI PER CIRCUITO CHIUSO “MEDIA PRESSIONE”

AXIAL PISTON PUMPS FOR CLOSED CIRCUITS “MEDIUM PRESSURE”

Pag. B/1

MD10V 46/50/64

POMPE A PISTONI ASSIALI PER CIRCUITO CHIUSO “MEDIA PRESSIONE”

AXIAL PISTON PUMPS FOR CLOSED CIRCUITS “MEDIUM PRESSURE”

Pag. C/1

COD. 05-0050-A07

POMPE A PISTONI ASSIALI PER CIRCUITO

CHIUSO “MEDIA PRESSIONE”

AXIAL PISTON PUMPS FOR CLOSED

CIRCUITS “MEDIUM PRESSURE”

MD10V 14/18

A/1

COD. 05-0052-A24

A/2

axial piston

axial pistonaxial piston

1. Introduzione

La serie MD10V 14/18 comprende pompe a cilindrata variabile

del tipo a pistoni assiali utilizzate in circuito chiuso con corpo e

coperchio distributore in alluminio. La variazione di cilindrata

avviene grazie alla rotazione di un piatto oscillante e andando

oltre il punto di neutro si ottiene l’inversione del flusso.

L’unità propone la seguente gamma di regolatori:

• Manuale senza azzeratore

• Manuale con azzeratore

• Manuale a leva retroazionato

• Idraulico proporzionale non retroazionato

• Elettrico ad impulsi

• Elettrico 2 posizioni (ON-OFF)

• Elettrico proporzionale non retroazionato

• Elettrico proporzionale retroazionato

In tutte le pompe è prevista una pompa di carico che reintegra i

drenaggi, mantiene il circuito principale in pressione e fornisce

olio al comando. Le pompe hanno incorporate le valvole di

massima pressione pre-tarate e possono essere fornite in

versione singola o tandem.

Sono disponibili due predisposizioni per il montaggio di pompe

ausiliarie e due opzioni accessorie:

• Filtro in pressione

• Valvola Taglio Elettrico

• Predisposizione - Bosch Gr.1

• Predisposizione - Bosch Gr.2

• Predisposizione - SAE “A” Z9 - 16/32-DP

Principali settori applicativi:

• Macchine industriali.

• Macchine movimento terra e da cantiere.

• Macchine agricole e forestali.

• Macchine per l’industria navale e Off-Shore.

DESCRIZIONE - CARATTERISTICHE

DESCRIPTION - FEATURES

MD10V 14/18

1. Introduction

MD10V 14/18 series is a family of variable displacement axial

piston pumps for use in closed circuits with housing and dis-

tributor cover in aluminium. The displacement is continuously

variable by means of a tilting swash plate, and the oil flow direc-

tion is reversible.

The following range of controls is available:

• Manual without zeroing

• Manual with zeroing

• Manual lever with feed-back

• Hydraulic proportional without feed-back

• Electric impulse

• Electric two position (ON-OFF)

• Electric proportional without feed-back

• Electric proportional with feed-back

Each pump has a built in boost pump that makes up for internal

leakage, maintains a positive pressure in the main circuit and

provides oil to the control system. All pumps have pre-set pres-

sure relief valves and can be supplied single or in tandem ver-

sion.

Two through drive options for auxiliary pump mounting and two

options are available:

• Pressure filter

• Electric Cut-Off Valve

• Through drive - Bosch Gr.1

• Through drive - Bosch Gr.2

• Through drive - SAE “A” 9T - 16/32-DP

Typical application:

• Industrial equipments.

• Earth moving machines and construction machinery.

• Agricultural and forestry machines.

• Marine and Off-Shore equipments.

A/3

axial piston

axial pistonaxial piston

CODICI DI ORDINAZIONE

ORDERING CODE

MD10V

Pompa a pistoni assiali a cilindrata variabile per circuito chiuso “MEDIA PRESSIONE”

Variable displacement axial piston pump for closed circuit “MEDIUM PRESSURE”

1 - SERIE / SERIES

Cilindrata 14 cm

/giro

Displacement 0.85 in

/rev

Cilindrata 18 cm

/giro

Displacement 1.09 in

/rev

2 - CILINDRATA / DISPLACEMENT

SAE (Filetti UNF)

SAE (UNF Threads)

A Richiesta (quantità minima 50 pezzi)

Upon Request (minimum quantity 50 pieces)

Metrica (Filetti BSPP)

Metric (BSPP Threads)

3 - VERSIONE ATTACCHI / PORTS

4 6

Le seguenti 36 lettere o numeri del codice, sono state sviluppate per

identificare tutte le configurazioni possibili delle pompe MD10V. Usare il

seguente modulo per identificare le caratteristiche desiderate della

pompa. Tutte le 36 lettere o numeri del codice devono comparire in

fase d’ordine. Si consiglia di leggere attentamente il catalogo prima di

iniziare la compilazione del codice di ordinazione.

The following 36 alphanumeric digits system has been developed to

identify all of the configuration options for the MD10V pump series. Use

the model code below to specify a pump with the desired features. All

36 alphanumeric digits system of the code must be present when

ordering. We advise to carefully read the catalogue before filling the

ordering code.

CODICE PRODOTTO / MODEL CODE

● Disponibile - Available

4 - ESTREMITÀ ALBERO / SHAFT END

Singola

Single

Tandem

(1)

Scanalato Z9-16/32-DP

Splined 9T-16/32-DP

● ● ●

(2)

Scanalato Z9-16/32-DP BOSCH

Splined 9T-16/32-DP BOSCH

● / ●

(3)

Scanalato Femmina Z9-16/32-DP - TANDEM BOSCH

Internal Splined 9T-16/32-DP - TANDEM BOSCH

/ / ●

(4)

Scanalato Femmina Z9-16/32-DP - TANDEM

Internal Splined 9T-16/32-DP - TANDEM

/ / ●

(5)

Scanalato Z9-16/32-DP - Per predisposizione SAE-A

Splined 9T-16/32-DP - For through drive SAE-A

● ● ●

(7)

Cilindrico Ø24 mm

Cylindrical Ø0.945 in

● ● /

(7)

Cilindrico Ø15.88 mm

Cylindrical Ø0.625 in

● ● /

/ Non Disponibile - Not Available

Note:

(1)

Utilizzato per pompa singola.

Utilizzato per prima pompa Tandem 14/18+14/18 versione corta.

Utilizzato per seconda pompa Tandem 14/18+14/18.

Utilizzato per seconda pompa Tandem 21/28+14/18.

Utilizzato per seconda pompa Tandem 50/64+14/18.

(2)

Utilizzato per pompa singola con predisposizione BOSCH.

Utilizzato per seconda pompa Tandem 14/18+14/18 BOSCH

Utilizzato per seconda pompa Tandem 21/28+14/18 BOSCH.

Utilizzato per seconda pompa Tandem 50/64+14/18 BOSCH.

(3)

Utilizzato per seconda pompa Tandem 14/18+14/18 con predisposizione

BOSCH versione corta.

(4)

Utilizzato per seconda pompa Tandem 14/18+14/18 versione corta.

(5)

Utilizzato per pompa singola con predisposizione SAE-A.

Utilizzato per prima pompa Tandem 14/18+14/18 con predisposizione SAE-A.

Utilizzato per seconda pompa Tandem 14/18+14/18 con predisposizione SAE-A.

(7)

Utilizzato per pompa singola.

Utilizzato per prima pompa Tandem 14/18+14/18 con predisposizione SAE-A.

Note:

(1)

Used for single pump.

Used for first pump Tandem 14/18+14/18 short version.

Used for second pump Tandem 14/18+14/18

Used for second pump Tandem 21/28+14/18.

Used for second pump Tandem 50/64+14/18.

(2)

Used for single pump with through drive BOSCH.

Used for second pump Tandem 14/18+14/18 BOSCH

Used for second pump Tandem 21/28+14/18 BOSCH.

Used for second pump Tandem 50/64+14/18 BOSCH.

(3)

Used for second pump Tandem 14/18+14/18 with through drive BOSCH short

version.

(4)

Used for second pump Tandem 14/18+14/18 short version.

(5)

Used for single pump with through drive SAE-A.

Used for first pump Tandem 14/18+14/18 with through drive SAE-A.

Used for second pump Tandem 14/18+14/18 with through drive SAE-A.

(7)

Used for single pump.

Used for first pump Tandem 14/18+14/18 with through drive SAE-A.

A/4

axial piston

axial pistonaxial piston

Destra

Sinistra

CCW

5 - SENSO DI ROTAZIONE / DIRECTION OF ROTATION

6 - POMPA DI SOVRALIMENTAZIONE / CHARGE PUMP

Singola

Single

1^ Tandem 2^Tandem

Cilindrata 5.4 cm

/giro

Displacement 0.33 in

/rev

● ● ●

Senza pompa di sovralimentazione (Disponibile con albero 01 e 11)

Without Charge Pump (Available with 01 and 11 shaft)

/ ● /

● Disponibile - Available / Non Disponibile - Not Available

8 - VALVOLA DI MASSIMA PRESSIONE RAMO A / PRESSURE RELIEF VALVE SIDE A

140 bar

[2030 psi]

160 bar

[2320 psi]

170 bar

[2465 psi]

210 bar

[3045 psi]

250 bar

[3625 psi]

STANDARD

270 bar

[3915 psi]

300 bar

[4350 psi]

230 bar

[3335 psi]

7 - REGOLATORI / CONTROLS

HLW

Manuale senza azzeratore

Manual without zeroing

HLN

Manuale con azzeratore

Manual with zeroing

HIN

Idraulico proporzionale non retroazionato

Hydraulic proportional without feed-back

HEI

Elettrico ad impulsi

Electric impulse

HE2

Elettrico 2 posizioni

Electric two position

HLR

Manuale a leva retroazionato

Manual lever with feed-back

HEN

Elettrico proporzionale non retroazionato

Electric proportional without feed-back

HER

Elettrico proporzionale retroazionato

Electric proportional with feed-back

7A - CARATTERISTICA REGOLATORE / CONTROL FEATURE

Tensione di alimentazione

Voltage

Regolatore / Control

HLW HLN HIN HEI

Caratteristica non necessaria

Feature not necessary

● ● ● /

12 12(V) / / / ●

24 24(V) / / / ●

HE2

●

HLR

●

HEN

●

HER

●

● Disponibile - Available / Non Disponibile - Not Available

4 6

A/5

axial piston

axial pistonaxial piston

Senza Filtro

Without Filter

STANDARD

Con Filtro

With Filter

A Richiesta

Upon Request

A Richiesta

Upon Request

Filtro con sensore elettrico

Filter with Electric sensor

11 - FILTRO / FILTER

9 - VALVOLA DI MASSIMA PRESSIONE RAMO B / PRESSURE RELIEF VALVE SIDE B

140 bar

[2030 psi]

160 bar

[2320 psi]

170 bar

[2465 psi]

210 bar

[3045 psi]

250 bar

[3625 psi]

STANDARD

270 bar

[3915 psi]

300 bar

[4350 psi]

230 bar

[3335 psi]

10 - VALVOLA DI MASSIMA PRESSIONE SOVRALIMENTAZIONE / CHARGE PRESSURE RELIEF VALVE

10 bar

[145 psi]

20 bar

[290 psi]

STANDARD

15 bar

[217 psi]

4 6

01 02 03 04 10 11 21

Nessuna Predisposizione

Without through drive

● / / ● ● ● /

G1 Bosch GR1 / ● ● / / / /

G2 Bosch GR2 / ● ● / / / /

SA SAE A = Z9 - 16/32 DP / / / / ● ● ●

Tandem (Versione Corta) assemblata

Pump combination (Short Version)

● / / / / / /

Predisposizione Tandem per assemblaggio mediante SAE A = Z9 - 16/32 DP

Pump combination c/w through drive SAE A = 9T - 16/32 DP

/ / / / ● ● ●

ESTREMITÀ ALBERO / SHAFT END

12 - PREDISPOSIZIONI / THROUGH DRIVE

● Disponibile - Availa- / Non Disponibile - Not Available

A/6

axial piston

axial pistonaxial piston

13 - LIMITAZIONE CILINDRATA RAMO A / DISPLACEMENT LIMITATION SIDE A

00÷17

Da 0 cm

/giro a 17 cm

/giro

From 0 cm

/rev To 17 cm

/rev

Non Richiesta

Not Required

14 - LIMITAZIONE CILINDRATA RAMO B / DISPLACEMENT LIMITATION SIDE B

00÷17

Da 0 cm

/giro a 17 cm

/giro

From 0 cm

/rev To 17 cm

/rev

Non Richiesta

Not Required

● Disponibile - Available

/ Non Disponibile - Not Available

HLW HLN HLR HIN HER HEI HE2 HEN

Nessuna Opzione

Without Option

● ● ● ● ● ● ● ●

Verniciato Nero RAL 9005

Painted Black RAL 9005

● ● ● ● ● ● ● ●

Comando con emergenza manuale più pulsante

Control with manual override plus button

/ / / / / / ● /

Leva per comando

Lever for control

● ● / / / / / /

Valvola Taglio Elettrico 12V

Electric Cut-off valve 12V

Non disponibile con predisposizione TS

Not available with TS through drive

/ / ● ● / / / /

Valvola Taglio Elettrico 24V

Electric Cut-off valve 24V

Non disponibile con predisposizione TS

Not available with TS through drive

/ / ● ● / / / /

Comando con emergenza manuale più pulsante + Verniciato Nero RAL 9005

Control with manual override plus button + Painted Black RAL 9005

/ / / / / / ● /

REGOLATORE / CONTROL

15 - OPZIONI / OPTIONS

4 6

A/7

axial piston

axial pistonaxial piston

CARATTERISTICHE TECNICHE

TECHNICAL FEATURES

Fluidi:

Utilizzare fluidi a base minerale con additivi anticorrosione,

antiossidanti e antiusura (HL o HM) con viscosità alla

temperatura di esercizio di 15÷60 cSt. Una viscosità limite di

800 cSt è ammissibile solo per brevi periodi in condizione di

partenza a freddo. Non sono ammesse viscosità inferiori ai 10

cSt. Viscosità comprese tra i 10 e i 15 cSt sono tollerate solo in

casi eccezionali e per brevi periodi.

Temperature:

Non è ammesso il funzionamento dell'unità a pistoni con

temperature del fluido idraulico superiori a 80 ºC (176 °F) e

inferiori a -25 ºC (-13 °F).

Filtrazione in mandata:

Al fine di migliorare il livello di contaminazione del fluido le unità

MD10V 14/18 possono essere dotate di un filtro posizionato

sulla bocca di mandata della pompa di sovralimentazione.

Attraverso l’elemento filtrante passa esclusivamente la portata

che reintegra l’olio perso a causa dei drenaggi, tutta la portata

in eccesso viene messa a scarico dalla valvola di

sovralimentazione e non è quindi filtrata: in questo modo si

garantisce una maggiore durata del filtro. L’elemento presenta

un setto filtrante in microfibra con un filtraggio di 10 micron

assoluti. Per un corretto funzionamento dell'unità il livello di

contaminazione massimo ammesso nel circuito è 20/18/15

secondo la norma ISO 4406:1999.

Pressione di aspirazione:

La pressione minima sulla bocca di aspirazione della pompa di

sovralimentazione è di 0.8 bar [11.6 psi] assoluti. All'avviamento

e per brevi istanti è tollerata una pressione assoluta di 0.5 bar

[7.25 psi]. La pressione sulla bocca di aspirazione non deve

mai scendere al di sotto di tale valore.

Pressione di esercizio:

Pompa principale: La pressione massima continua ammissibile

sulla bocca di mandata è di 250 bar [3625 psi] con picchi di

pressione di 300 bar [4350 psi]. Pompa di sovralimentazione:

La pressione nominale è di 10÷20 bar [145÷290 psi]; Standard

20 bar [290 psi]. La pressione massima ammissibile è di 35 bar

[507 psi].

Pressione in carcassa:

La pressione massima in carcassa è di 2 bar [29 psi]. Per brevi

istanti all'avviamento della macchina è ammessa una pressione

massima di 6 bar [87 psi]. Una pressione superiore può

compromettere la durata e la funzionalità della guarnizione

dell'albero di uscita.

Guarnizioni:

Le guarnizioni standard utilizzate sulle pompe MD10V 14/18

sono in NBR. Nel caso di impiego di fluidi speciali contattare la

S.A.M. Hydraulik S.p.A.

Limitazione della cilindrata:

La pompa è dotata del dispositivo meccanico di limitazione

della cilindrata. La limitazione viene ottenuta mediante due

grani presenti sul servocomando, i quali limitano la corsa del

pistone di comando.

Fluids:

Use fluids with mineral oil basis and anticorrosive, antioxidant

and wear preventing addition agents (HL or HM). Viscosity

range at operating temperature must be of 15÷60 cSt. For short

periods and upon cold start, a max.viscosity of 800 cSt is

allowed. Viscosities less then 10 cSt are not allowed. A

viscosity range of 10 ÷15 cSt is allowed for extreme operating

conditions and for short periods only.

Operating temperature:

The operating temperature of the oil must be within -25 ºC ÷ 80

ºC (-13 ºF ÷ 176 ºF). The running of the axial piston unit with oil

temperature higher than 80 ºC (176 °F) or lower than -25 ºC

(-13 °F) is not allowed.

Filtration:

In order to improve the control of the fluid contamination levels

the MD10V 14/18 can be equipped with a boost flow filter

positioned on the delivery outlet of the boost pump. Only the

flow necessary to reintegrate the oil lost due to leakage will

pass through this filter, all the excess flow, which is discharged

through the boost pump valve is therefore not filtered to ensure

a longer life of the filter cartridge. The filtering cartridge

(microfibre) is a 10 micron absolute grade.

In order to ensure a correct functioning of the unit, the max.

permissible contamination level in the circuit is 20/18/15

according to ISO 4406:1999.

Suction pressure:

The minimum pressure on the auxiliary pump suction must be

of 0.8 absolute bar [11.6 absolute psi]. On cold starting and for

short-term an absolute pressure of 0.5 bar [7.25 psi] is allowed.

In no case inlet pressure can be lower.

Operating pressure:

Main pump: The maximum permissible continuous pressure on

pressure ports is 250 bar [3625 psi]. Peak pressure is 300 bar

[4350 psi]. Charge pump: The nominal pressure is 10÷20 bar

[145÷290 psi]; Standard 20 bar [290 psi]. Maximum admissible

pressure is 35 bar [507 psi].

Case drain pressure:

Maximum case drain pressure is 2 bar [29 psi]. On cold starting

and for short-term a pressure of 6 bar [86 psi] is allowed. A

higher pressure can damage the main shaft seal or reduce its

life.

Seals:

Standard seals used on MD10V 14/18 pumps are NBR.

In case of use special fluids, contact S.A.M. Hydraulik S.p.A.

Displacement limiting:

The pump is equiped with the displacement mechanical limiting

device. Displacement limitation is obtained by means of two

setting screws which limit the control piston stroke.

A/8

axial piston

axial pistonaxial piston

Installazione:

Le pompe MD10V 14/18 possono essere installate in qualsiasi

direzione e posizione. Per maggiori dettagli contattare la S.A.M.

Hydraulik

Installation:

MD10V 14/18 series pumps can be installed in every position or

direction. For further details contact S.A.M. Hydraulik.

Cilindrata / Displacement 14/18

Forza radiale

Radial load

q max

[lbf]

600

[135]

Forza assiale

Axial load

ax max

[lbf]

400

[90]

Capacità di carico albero di uscita:

L'albero di uscita è in grado di sopportare sia carichi radiali sia

assiali. I carichi massimi ammissibili riportati in tabella sono tali

da garantire una durata dei supporti superiore all'80% della

durata in assenza di carichi.

Drive shaft Radial and Axial loads:

The drive shaft can stand both radial and axial loads. The

maximum permissible loads in the following table are calculated

in such a way as to guarantee a service life of at least 80%of

the service life of bearings to which no load is applied.

A/9

axial piston

axial pistonaxial piston

DATI TECNICI

TECHNICAL DATA

SERIE/SERIES MD10V 14/18

Cilindrata

(1)

Displacement

(1)

/giro

[in

/rev]

14-18

[0.85-1.09]

Cilindrata pompa di sovralimentazione

Charge pump displacement

/giro

[in

/rev]

5.4

[0.32]

Regime massimo di rotazione

(2)

Max speed

(2)

giri/min

rpm

3600

Regime minimo di rotazione

Min speed

giri/min

rpm

700

Pressione nominale

Rated pressure

bar

[psi]

250

[3625]

Pressione di picco

Peak pressure

bar

[psi]

300

[4350]

Pressione di sovralimentazione

Charge pressure

bar

[psi]

10÷20 (standard 20)

[145÷290] [Standard 290]

Pressione massima in carcassa

Max case pressure

bar

[psi]

[29]

Pressione di aspirazione

Suction pressure

bar

[psi]

≥ 0.8

[≥ 11.6]

Momento d’inerzia parti rotanti

Moment of inertia rotating parts

kg m

[lb·ft

]

0.0014

[0.033]

Massa

(3)

Weight

(3)

[lb]

[15.4]

Note:

(1)

Le cilindrate 14/18 utilizzano la stessa struttura esterna.

(2)

I valori si intendono con pressione assoluta (p

ass

)di 1 bar [14.5

psi] sulla bocca di aspirazione e olio minerale.

(3)

Valori indicativi.

Notes:

(1)

The displacements 14/18 use the same external casing.

(2)

The values shown are valid for an absolute pressure (p

ass

) of

1 bar [14.5 psi] at the suction inlet port an when operated on

mineral oil.

(3)

Approximate values.

Le condizioni di picco non devono durare più dell’ 1% di ogni

minuto. Evitare il funzionamento contemporaneo alla massima

velocità e alla massima pressione.

Peak operations must not excide 1% of every minute. A

simultaneus maximum pressure and maximum speed are not

recommended.

A/10

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE MANUALE SENZA AZZERATORE

MANUAL WITHOUT ZEROING CONTROL

HLW

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa (visto dal lato albero) e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Correlation between direction of rotation

(shaft view) control and direction of flow.

The torque necessary on the control pivot:

40 bar [580 psi] = Min 2 Nm [1.47 lbf·ft]

Max 5 Nm [3.68 lbf·ft]

200 bar [2900 psi] = Min 8 Nm [5.89 lbf·ft]

Max 11 Nm [8.1 lbf·ft]

La coppia necessaria da applicare al perno di comando:

40 bar [580 psi] = Min 2 Nm [1.47 lbf·ft]

Max 5 Nm [3.68 lbf·ft]

200 bar [2900 psi] = Min 8 Nm [5.89 lbf·ft]

Max 11 Nm [8.1 lbf·ft]

Rotazione albero

Shaft rotation

Rotazione comando

Control rotation

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

1 B

2 A

DESTRO

(CW)

1 A

2 B

Direzione portata pompa

Pump flow direction

La variazione di cilindrata della pompa viene ottenuta ruotando

il perno di comando in senso orario o antiorario. Il perno é parte

integrante del piatto oscillante della pompa.

The pump displacement variation of the pump is achieved

rotating the control pivot. The control pivot is buil tin the swash

plate of the pump.

Angolo/Angle (°)

Vg/Vg max (%)

Con leva / With Lever Senza leva / Without Lever

A/11

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE MANUALE CON AZZERATORE

MANUAL WITH ZEROING CONTROL

HLN

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa (visto dal lato albero) e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Correlation between direction of rotation

(shaft view) control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Rotazione comando

Control rotation

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

1 B

2 A

DESTRO

(CW)

1 A

2 B

Direzione portata pompa

Pump flow direction

La variazione di cilindrata della pompa viene ottenuta ruotando

il perno di comando in senso orario o antiorario. Il perno é parte

integrante del piatto oscillante della pompa. Il ritorno a zero

della pompa viene garantito dalla molla di richiamo interna.

The pump displacement variation of the pump is achieved

rotating the control pivot. The control pivot is buil tin the swash

plate of the pump. The return to zero displacement of the pump

is guaranteed by an internal spring.

The torque necessary on the control pivot:

40 bar [580 psi] = Min 6 Nm [4.42 lbf·ft]

Max 15 Nm [11.05 lbf·ft]

200 bar [2900 psi] = Min 12 Nm [8.84 lbf·ft]

Max 25 Nm [18.42 lbf·ft]

La coppia necessaria da applicare al perno di comando:

40 bar [580 psi] = Min 6 Nm [4.42 lbf·ft]

Max 15 Nm [11.05 lbf·ft]

200 bar [2900 psi] = Min 12 Nm [8.84 lbf·ft]

Max 25 Nm [18.42 lbf·ft]

Angolo/Angle (°)

Vg/Vg max (%)

Con leva / With Lever Senza leva / Without Lever

A/12

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE MANUALE A LEVA RETROAZIONATO

MANUAL LEVER WITH FEED-BACK CONTROL

HLR

La pompa assume una cilindrata direttamente proporzionale

all'angolo impostato dalla leva. Per la relazione angolo-

cilindrata vedere il diagramma.

The displacement of the pump is directly proportional to the

angle of the lever. The diagram below shows the relationship

between angle and displacement.

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Relation between direction of rotation

control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Rotazione comando

Control rotation

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

1 A

2 B

DESTRO

(CW)

1 B

2 A

Direzione portata pompa

Pump flow direction

La coppia necessaria da applicare alla leva di controllo è compresa tra 0.6÷1.2 Nm

The required torque on the control lever is normally between 0.6÷1.2 Nm [0.44÷0.88 lbf·ft].

Il momento torcente massimo da applicare alla leva è 3 Nm.

The maximum permissibile torque on the control lever is 3 Nm [2.21 lbf·ft].

Angolo/Angle (°)

Vg/Vg max (%)

Note

The spring return feature in the control units is not a safety device.

The spool valve inside the control unit can get stuck in an undefined position by

internal contamination (contaminated hydraulic fluid, abrasion or residual

contamination from system components). As a result, the axial piston unit can no

longer supply the flow specified by the operator. Check whether your application

requires that remedial measures be taken on your machine in order to bring the

driver consumer into a safe position (e.g. immediate stop).

Nota

La molla di ritorno del regolatore non è un sistema di sicurezza.

La valvola dentro al regolatore può bloccarsi in una posizione qualsiasi a causa di

contaminanti presenti nel fluido idraulico, dovuti ad abrasione o a residui derivanti

dai componenti del sistema. Come conseguenza la pompa non può erogare

portata secondo le richieste dell'operatore.

Verificare se la vostra applicazione richieda sistemi aggiuntivi in grado di portare

l'utilizzatore in situazione di sicurezza (Esempio fermata di emergenza).

A/13

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE IDRAULICO PROPORZIONALE NON RETROAZIONATO

HYDRAULIC PROPORTIONAL WITHOUT FEED-BACK CONTROL

HIN

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa (visto dal lato albero) e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Correlation between direction of rotation

(shaft view) control and direction of flow.

The pump displacement is proportional to the pilot pressure on

“a” or “b” piloting ports, which also affect flow direction. Feeding

pressure to the control joystick can be provided by charge pres-

sure from P port. The piloting pressure must then be controlled

by said joystick or by a pressure reducing valve (not supplied).

La pompa assume una cilindrata proporzionale alla pressione

sugli attacchi “a” oppure “b” attraverso i quali si definisce oltre

all'entità della portata anche il senso di mandata. Per l'alimenta-

zione del manipolatore si può sfruttare la pressione di sovrali-

mentazione prelevabile dalla porta P. La suddetta pressione

potrà poi essere regolata da un manipolatore o da una valvola

riduttrice di pressione per il pilotaggio di “a” e “b” (non fornita).

Rotazione albero

Shaft rotation

Rotazione comando

Control rotation

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

a B

b A

DESTRO

(CW)

a A

b B

Direzione portata pompa

Pump flow direction

Pressione di pilotaggio = 3÷17 bar [43.5÷246.5 psi](su a, b)

Inizio regolazione = 3 bar [43.5 psi]

Fine regolazione = 17 bar [246.5 psi](Massima cilindrata)

Massima pressione applicabile = 30 bar [435 psi]

Pilot pressure = 3÷17 bar [43.5÷246.5 psi](at ports a, b)

Start of control = 3 bar [43.5 psi]

End of control = 17 bar [246.5 psi](Max displacement)

Max pressure = 30 bar [435 psi]

Vg/Vg max (%)

Pressione/Pressure

Bar [psi]

A/14

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE ELETTROMAGNETICO AD IMPULSI

ELECTRIC IMPULSE CONTROL

HEI

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa (visto dal lato albero) e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Correlation between direction of rotation

(shaft view) control and direction of flow.

Comando ad impulsi in cui la pompa assume una cilindrata in

funzione del tempo di eccitazione dell’elettrovalvola. Il

servocomando é senza molla azzeratrice quindi il pistone del

servocomando una volta mosso rimane nel punto in cui si trova

fino alla successiva eccitazione dell’elettrovalvola.

L'alimentazione dell'uno o dell'altro elettromagnete definisce il

senso di mandata.Gli elettromagneti standard sono del tipo ON-

OFF a 24V c.c. corrente massima 1A. (Opzionali elettromagneti

12V c.c. corrente massima 2A).

Impulse control where the displacement of the pump is function

of the number of inputs of current to one of the two proportional

solenoids. The servocontro is without zeroing spring, therefore

the piston of the servocontrol stays in the position until a new

input of current is fed to the solenoids. Flow direction depends

on which solenoid is energized. Standard solenoids are ON-

OFF at 24V d.c. max. current 1A. (Optional solenoids 12V d.c.

max. current 2A).

Rotazione albero

Shaft rotation

Rotazione comando

Control rotation

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

1 A

2 B

DESTRO

(CW)

1 B

2 A

Direzione portata pompa

Pump flow direction

A/15

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE ELETTROMAGNETICO 2 POSIZIONI

ELECTRIC TWO POSITION

HE2

Alimentando uno dei due elettromagneti ON-OFF (standard

24V c.c. opzionale 12V c.c.), la pompa si porta alla cilindrata

massima nel senso di mandata corrispondente al magnete

eccitato. Togliendo l'alimentazione la pompa si porta in

annullamento di portata.

By switching on one of the ON-OFF solenoids (standard 24V

d.c. optional 12V d.c.), the pump swivels to maximum

displacement in the corresponding output flow direction.

Switching off the stated solenoid will result in swivelling back

the pump to zero displacement position.

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa (visto dal lato albero) e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Correlation between direction of rotation

(shaft view) control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Rotazione comando

Control rotation

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

1 A

2 B

DESTRO

(CW)

1 B

2 A

Direzione portata pompa

Pump flow direction

A/16

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE ELETTRICO PROPORZIONALE NON RETROAZIONATO

ELECTRIC PROPORTIONAL CONTROL WITHOUT FEED-BACK

HEN

La pompa assume una cilindrata proporzionale alla corrente di

alimentazione di uno dei due magneti installati sulla pompa.

Comando influenzato dalla pressione di esercizio. A parità di

segnale d’ingresso (corrente di pilotaggio) la pompa può variare

leggermente la cilindrata e la portata erogata all’aumentare

della pressione d’esercizio. La corrente di alimentazione dei

due elettromagneti proporzionali deve essere controllata da una

scheda di regolazione esterna. L'alimentazione dell'uno o

dell'altro elettromagnete definisce il senso di mandata. Gli

elettromagneti standard sono del tipo proporzionale a 24V c.c.

corrente massima 1A. (Opzionali elettromagneti 12V c.c.

corrente massima 2A). Per movimentazioni di sola emergenza

è comunque possibile comandare i solenoidi direttamente con

una tensione 24V c.c.(ovvero 12V c.c.) escludendo la scheda.

The displacement of the pump is directly proportional to the

input current of one of the two proportional solenoids. Flow is

also influenced by the working pressure. With a given input

signal (piloting current) the pump can slightly vary the

displacement and the flow when working pressure increases.

The input current of the two proportional solenoids must be

controlled by an external amplifier card. Flow direction depends

on which solenoid is energized. Standard solenoids are

proportional 24V d.c. max. current 1A. (Optional solenoids 12V

d.c. max. current 2A). For emergency operation only it is

however possible to control solenoids directly with 24V

d.c.voltage (or 12V d.c.), by-passing the amplifier.

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa (visto dal lato albero) e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Correlation between direction of rotation

(shaft view) control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Rotazione comando

Control rotation

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

1 A

2 B

DESTRO

(CW)

1 B

2 A

Direzione portata pompa

Pump flow direction

Solenoide 24V:

Corrente min. 300 mA max 900 mA

Solenoide 12V:

Corrente min. 500 mA max 1500 mA

Solenoid 24V:

Current min. 300 mA max 900 mA

Solenoid 12V:

Current min. 500 mA max 1500 mA

Vg/Vg max (%)

Corrente/Current (mA)

A/17

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE ELETTROMAGNETICO PROPORZIONALE RETROAZIONATO

ELECTRIC PROPORTIONAL WITH FEED-BACK CONTROL

HER

La pompa assume una cilindrata proporzionale alla corrente di

alimentazione di uno dei due magneti installati sulla pompa.

L'alimentazione dell'uno o dell'altro elettromagnete definisce il

senso di mandata. Gli elettromagneti standard sono del tipo

proporzionale a 24V c.c. corrente massima 1A. (Opzionali

elettromagneti 12V c.c. corrente massima 2A).

The displacement of the pump is directly proportional to the

input current of one of the two proportional solenoids. Flow

direction depends on which solenoid is energized. Standard

solenoids are proportional at 24V d.c. max. current 1A.

(Optional solenoids 12V d.c. max. current 2A).

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Relation between direction of rotation

control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Alimentazione Magnete

Energized Solenoid

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

1 B

2 A

DESTRO

(CW)

1 A

2 B

Direzione portata pompa

Pump flow direction

Note

The spring return feature in the control units is not a safety device.

The spool valve inside the control unit can get stuck in an undefined position by

internal contamination (contaminated hydraulic fluid, abrasion or residual

contamination from system components). As a result, the axial piston unit can no

longer supply the flow specified by the operator. Check whether your application

requires that remedial measures be taken on your machine in order to bring the

driver consumer into a safe position (e.g. immediate stop).

Nota

La molla di ritorno del regolatore non è un sistema di sicurezza.

La valvola dentro al regolatore può bloccarsi in una posizione qualsiasi a causa di

contaminanti presenti nel fluido idraulico, dovuti ad abrasione o a residui derivanti

dai componenti del sistema. Come conseguenza la pompa non può erogare

portata secondo le richieste dell'operatore.

Verificare se la vostra applicazione richieda sistemi aggiuntivi in grado di portare

l'utilizzatore in situazione di sicurezza (Esempio fermata di emergenza).

Solenoide 24V:

Corrente min. 240 mA max 740 mA

Solenoide 12V:

Corrente min. 500 mA max 1500 mA

Solenoid 24V:

Current min. 240 mA max 740 mA

Solenoid 12V:

Current min. 500 mA max 1500 mA

Vg/Vg max (%)

Corrente/Current (mA)

A/18

axial piston

axial pistonaxial piston

FILTRO POMPA DI SOVRALIMENTAZIONE

BOOSTER PUMP FILTER ON DELIVERY SIDE

Al fine di garantire il mantenimento della condizioni di

contaminazione del fluido ottimali le unità MD10V possono

essere dotate, di un filtro posizionato sulla bocca di mandata

della pompa di sovralimentazione. Attraverso l’elemento

filtrante passerà esclusivamente la portata che reintegrerà l’olio

perso a causa del drenaggio, tutta la portata in eccesso, che

verrà messa a scarico dalla valvola di sovralimentazione, non

sarà quindi filtrata, in questo modo si garantisce una maggiore

durata del filtro. A richiesta è possibile l’adozione dell’indicatore

d’intasamento del filtro in versione elettrica (Connettore DIN

43650A). Il filtro viene fornito su richiesta.

In order to guarantee an optimum stability of the fluid

contamination conditions the MD10V can be equipped with a

filter positioned on the delivery outlet of the booster pump. Only

the flow necessary to reintegrate the lost oil due to drainage will

pass through this filter, all the excess flow, which is drained by

the booster pump valve, is therefore not filtered, in this way it is

garantee a longer life of the filter. Upon request it is possible to

add an electrical filter clogging sensor (Connector DIN 43650A).

The filter is supplied upon request.

TAGLIO ELETTRICO

ELECTRIC CUT-OFF

La valvola di taglio elettrico annulla la cilindrata della pompa

quando viene tolta l’alimentazione all’elettromagnete ON/OFF

della valvola. La tensione di alimentazione dell’elettromagnete è

di 12 o 24 Volt. La valvola può essere montata sulle pompe

equipaggiate con i seguenti regolatori : HIN - HLR.

Non si può montare in aggiunta al Limitatore di potenza e Non

si può montare sulle pompe tandem versione corta.

The electric cut-off valve, brings to zero the displacement of the

pump when power supply to the ON/OFF solenoid is cut-off.

Feed voltage is 12V d.c or 24V d.c. The electric cut-off valve

can be assembled on pumps equipped with one of the following

controls: HIN - HLR

Is not possible to assembled the cut-off valve with power limiter

and in the Tandem pump short version.

CONNETTORE = DIN43650A CONNECTOR = DIN43650A

Sensore Elettrico / Electrical Sensor

Contatti in scambio

SPDT

Max carico resistivo

Max resistive load

Max carico induttivo

Max inductive load

C.A.\ A.C. 125-250 V 1 A 1 A

C.C.\ D.C. 30 V 2 A 2 A

C.C.\ D.C. 50 V 0,5 A 0,5 A

C.C.\ D.C. 75 V 0,25 A 0,25 A

C.C.\ D.C. 125 V 0,2 A 0,03 A

A/19

axial piston

axial pistonaxial piston

DIMENSIONI POMPA E REGOLATORI

PUMP AND CONTROLS DIMENSIONS

MD10V 14/18

Pompa MD10V 14/18 - Flangia SAE A - Regolatore HLW

MD10V 14/18 Pump - Mounting flange SAE A - HLW Control

Versione METRICA / METRIC Version

A-B: Linee in pressione / Pressure ports - 3/8 G (BSPP)

D1-D2: Drenaggi / Drain port - 3/8 G (BSPP)

S: Aspirazione / Suction port - 1/2 G (BSPP)

P: Sovralimentazione / Charge pressure port - 1/4 G (BSPP)

Va: Valvola di alimentazione / Charge pump valve

V1-V2: Valvole di massima / Maximum pressure valves

SI: Limitatore di cilindrata / Stroke limiter

Versione SAE / SAE Version

A-B: Linee in pressione / Pressure ports - 9/16 - 18 UNF - 2B

D1-D2: Drenaggi / Drain port - 9/16 - 18 UNF - 2B

S: Aspirazione / Suction port - 3/4 - 16 UNF - 2B

P: Sovralimentazione / Charge pressure port - 7/16 - 20 UNF - 2B

Va: Valvola di alimentazione / Charge pump valve

V1-V2: Valvole di massima / Maximum pressure valves

SI: Limitatore di cilindrata / Stroke limiter

A/20

axial piston

axial pistonaxial piston

Pompa MD10V 14/18 - Flangia SAE A - Regolatore HLN

MD10V 14/18 Pump - Mounting flange SAE A - HLN Control

Pompa MD10V 14/18 - Flangia SAE A - Regolatore HEI

MD10V 14/18 Pump - Mounting flange SAE A - HEI Control

Zm: Vite azzeratore meccanico

Mechanical zero adjustment screw

Pompa MD10V 14/18 - Flangia SAE A - Regolatore HLR

MD10V 14/18 Pump - Mounting flange SAE A - HLR Control

Zm: Vite azzeratore meccanico

Mechanical zero adjustment screw

A/21

axial piston

axial pistonaxial piston

Pompa MD10V 14/18 - Flangia SAE A - Regolatore HE2

MD10V 14/18 Pump - Mounting flange SAE A - HE2 Control

Pompa MD10V 14/18 - Flangia SAE A - Regolatore HEN

MD10V 14/18 Pump - Mounting flange SAE A - HEN Control

Pompa MD10V 14/18 - Flangia SAE A - Regolatore HER

MD10V 14/18 Pump - Mounting flange SAE A - HER Control

A/22

axial piston

axial pistonaxial piston

Pompa MD10V 14/18 - Flangia SAE A - Regolatore HIN

MD10V 14/18 Pump - Mounting flange SAE A - HIN Control

Versione METRICA / METRIC Version

a-b: Attacchi per pilotaggio Comando - 1/4 G (BSPP)

Control piloting pressure port - 1/4 G (BSPP)

Zm: Vite azzeratore meccanico

Mechanical zero adjustment screw

Versione SAE / SAE Version

a-b: Attacchi per pilotaggio Comando - 7/16 - 20 UNF - 2B

Control piloting pressure port - 7/16 - 20 UNF - 2B

Zm: Vite azzeratore meccanico

Mechanical zero adjustment screw

A/23

axial piston

axial pistonaxial piston

DIMENSIONI ALBERI E ACCESSORI

SHAFT AND ACCESSORIES DIMENSIONS

MD10V 14/18

Alberi/Shaft options

01-02-21

SCANALATO / SPLINED

9T-16/32-DP

03-04

SCANALATO FEMMINA / INTERNAL SPLINED

9T-16/32-DP

CILINDRICO / CYLINDRICAL

Ø15.88 mm [Ø0.625 in]

CILINDRICO / CYLINDRICAL

Ø24 mm [Ø0.945 in]

Pompa MD10V 14/18 - Flangia SAE A - Comando con emergenza manuale più pulsante

MD10V 14/18 Pump - Mounting flange SAE A - Control with manual override plus button

A/24

axial piston

axial pistonaxial piston

PRESA DI MOTO PASSANTE

THROUGH DRIVE

Le pompe della serie MD10V 14/18 sono state progettate per

trasmettere valori di momento torcente come da tabella, ME

rappresenta il valore del momento massimo trasmissibile

all’albero primario, MI è il momento trasmissibile intermedio,

MC e’ il valore del momento trasmissibile dall’albero ausiliario,

M1 coppia assorbita dalla prima pompa, M2 coppia assorbita

dalla seconda pompa.

The MD10V 14/18 series of pump are designed to withstand the

torque as indicated on the following table, ME represent the

value of the maximum permissible torque at the drive shaft, MI

is the value of the intermediate permissible torque, MC is the

value of the permissible torque at the through shaft.

Cilindrata / Size

Albero di entrata

Drive Shaft

01 02 03 04 10 11 21

[lbf·ft]

[59]

- - -

[51.5]

130

[96]

[59]

[lbf·ft]

[59]

[51.5]

[59]

[lbf·ft]

[33]

- - -

MD10V 14/18

POMPA SINGOLA / SINGLE PUMP

POMPA TANDEM MD10V 14/18+14/18 - TANDEM PUMP MD10V 14/18+14/18

ME = M1 + M2 + MC

MI = M2 + MC

ME = M1 + MC

Cilindrata / Size

Albero di entrata

Drive Shaft

01 02 10 11 21

[lbf·ft]

[59]

[51.5]

130

[96]

[59]

[lbf·ft]

[59]

[33]

[51.5]

[59]

MD10V 14/18

A/25

axial piston

axial pistonaxial piston

DIMENSIONI POMPA TANDEM

COMBINATION PUMP DIMENSIONS

Alberi per pompe in tandem / Shafts for combination pumps

Configurazioni

Configuration

MD10V 14/18 + MD10V 14/18

Versione corta / Short version

Pompa

Pump

1st.

2nd.

Alberi / Shafts

01 03 o 04

(1)

(1) 03 - Albero Scanalato femmina Z9 - 16/32 - DP (Pred.

Bosch)

04 - Albero Scanalato femmina Z9 - 16/32 - DP

(1) 03 - Internal splined shaft 9T - 16/32 - DP (Through drive

Bosch)

04 - Internal splined shaft 9T - 16/32 - DP

Con questa configurazione, solo la seconda pompa monta la

pompa di sovralimentazione

With this configuration, only the second pump mount the charge

pump.

TANDEM MD10V 14/18+14/18

VERSIONE CORTA / SHORT VERSION

SCHEMA IDRAULICO TANDEM (TS) VERSIONE CORTA / SHORT VERSION TANDEM (TS) HYDRAULIC LAYOUT

Warning: Ordering a tandem pump it is necessary to indicate for each

pump the kind of shaft and the through drive option needed. In the short

version the pumps will be send assembled together, on the purchase

order, the first pump will need the through drive TS (see position 12 of

ordering code). The setting of the (V

) valve of the front pump is adjusted

at minimum 5 bar [72.5 psi] higher than the (V

) valve of the rear pump.

Attenzione: Quando si ordina una pompa tandem è necessario

specificare per entrambe le pompe il tipo di albero e la predisposizione

richiesta. Nella versione corta le pompe saranno spedite montate, in fase

d’ordine la prima pompa dovrà possedere la predisposizione TS (Vedere

punto 12 del codice di ordinazione). La taratura della valvola V

della

pompa anteriore è regolata a min. 5 bar superiore di quella della valvola

della pompa posteriore.

Il tubo (1) che collega gli attacchi della pressione di

sovralimentazione (P) è fornito di serie. I tubi (2) e (3) che

collegano i drenaggi, devono essere realizzati a cura del

cliente.

The hose (1) used to connect the charge pressure ports (P) is

supplied with the units. The hoses (2) and (3) connecting the

drain ports must be realized and mounted by the customer

A/26

axial piston

axial pistonaxial piston

TANDEM MD10V 14/18+14/18

Alberi per pompe in tandem / Shafts for combination pumps

Configurazioni

Configuration

MD10V 14/18 + MD10V 14/18

Pompa

Pump

1st.

2nd.

Alberi / Shafts

10-11-21 01 - 02 - 21

(1)

(1) 01 - Albero Scanalato Z9 - 16/32 - DP

02 - Albero Scanalato Z9 - 16/32 - DP (Pred. Bosch)

21 - Albero Scanalato Z9 - 16/32 - DP (Pred. SAE-A)

(1) 01 - Splined shaft 9T - 16/32 - DP

02 - Splined shaft 9T - 16/32 - DP (Through drive Bosch)

21 - Splined shaft 9T - 16/32 - DP (Through drive SAE-A)

Con questa configurazione, entrambe le pompe montano la

pompa di sovralimentazione.

With this configuration, both the pumps mount the charge

pump.

Warning: Ordering a tandem pump it is necessary to indicate for each

pump the kind of shaft and the through drive option needed. If the pumps

need to be assembled together, on the purchase order, the first pump will

need the through drive TA (see position 12 of ordering code).

Attenzione: Quando si ordina una pompa tandem è necessario

specificare per entrambe le pompe il tipo di albero e la predisposizione

richiesta. Se le pompe devono essere spedite montate, in fase d’ordine la

prima pompa dovrà possedere la predisposizione TA (Vedere punto 12

del codice di ordinazione).

A/27

axial piston

axial pistonaxial piston

DIMENSIONI PRESE DI MOTO

THROUGH DRIVES DIMENSIONS

Flangia Bosch GR1

Bosch GR1 Flange

Flangia Bosch GR2

Bosch GR2 Flange

(*)Giunto non fornito

(*)Coupling not supplied

(*)

(*)Giunto non fornito

(*)Coupling not supplied

(*)

A/28

axial piston

axial pistonaxial piston

Flangia SAE A

SAE A Flange

POMPE A PISTONI ASSIALI PER CIRCUITO

CHIUSO “MEDIA PRESSIONE”

AXIAL PISTON PUMPS FOR CLOSED

CIRCUITS “MEDIUM PRESSURE”

MD10V 21/28

B/1

COD. 05-0051-A42

B/2

axial piston

axial pistonaxial piston

1. Introduzione

La serie MD10V 21/28 comprende pompe a cilindrata variabile

del tipo a pistoni assiali utilizzate in circuito chiuso. La

variazione di cilindrata avviene grazie alla rotazione di un piatto

oscillante e andando oltre il punto di neutro si ottiene

l’inversione del flusso.

L’unità propone la seguente gamma di regolatori:

• Idraulico proporzionale non retroazionato

• Idraulico proporzionale retroazionato

• Manuale a leva retroazionato

• Manuale con azzeratore

• Elettrico 2 posizioni (ON-OFF)

• Elettrico proporzionale retroazionato

• Elettrico proporzionale non retroazionato

• Elettrico ad impulsi

• Elettrico proporzionale retroazionato con comando idraulico

d’emergenza

• Automotive

In tutte le pompe è prevista una pompa di carico che reintegra i

drenaggi, mantiene il circuito principale in pressione e fornisce

olio al comando. Le pompe hanno incorporate le valvole di

massima pressione pre-tarate e possono essere fornite in

versione singola o tandem. Ogni pompa è dotata di serie di un

filtro posizionato sulla bocca di mandata della pompa di

sovralimentazione.

Sono disponibili due predisposizioni per il montaggio di pompe

ausiliarie e tre opzioni accessorie:

• Valvola Bypass (di serie)

• Valvola Taglio Elettrico

• Predisposizione - SAE “A” Z9 - 16/32-DP

• Predisposizione - SAE “B” Z13 - 16/32-DP

Principali settori applicativi:

• Macchine industriali.

• Macchine movimento terra e da cantiere.

• Macchine agricole e forestali.

• Macchine per l’industria navale e Off-Shore.

DESCRIZIONE - CARATTERISTICHE

DESCRIPTION - FEATURES

MD10V 21/28

1. Introduction

MD10V 21/28 series is a family of variable displacement axial

piston pumps for use in closed circuits. The displacement is

continuously variable by means of a tilting swash plate, and the

oil flow direction is reversible.

The following range of controls is available:

• Hydraulic proportional without feed-back

• Hydraulic proportional with feed-back

• Manual lever with feed-back

• Manual with zeroing

• Electric two position (ON-OFF)

• Electric proportional with feed-back

• Electric proportional without feed-back

• Electric impulse

• Electric proportional with hydraulic emergency override

• Automotive

Each pump has a built in boost pump that makes up for internal

leakage, maintains a positive pressure in the main circuit and

provides oil to the control system. All pumps have pre-set pres-

sure relief valves and can be supplied single or in tandem ver-

sion. Every pump is supplied with a boost pressure filter posi-

tioned on the pressure outlet of the boost pump.

Two through drive options for auxiliary pump mounting and

three of options are available:

• Bypass valve (supplied as standard)

• Electric Cut-Off Valve

• Through drive - SAE “A” 9T - 16/32-DP

• Through drive - SAE “B” 13T - 16/32-DP

Typical application:

• Industrial equipments.

• Earth moving machines and construction machinery.

• Agricultural and forestry machines.

• Marine and Off-Shore equipments.

B/3

axial piston

axial pistonaxial piston

CODICI DI ORDINAZIONE

ORDERING CODE

MD10V

Pompa a pistoni assiali a cilindrata variabile per circuito chiuso “MEDIA PRESSIONE”

Variable displacement axial piston pump for closed circuit “MEDIUM PRESSURE”

1 - SERIE / SERIES

Cilindrata 21 cm

/giro

Displacement 1.28 in

/rev

Cilindrata 28 cm

/giro

Displacement 1.71 in

/rev

2 - CILINDRATA / DISPLACEMENT

SAE (Filetti UNF)

SAE (UNF Threads)

A Richiesta (quantità minima 50 pezzi)

Upon Request (minimum quantity 50 pieces)

Metrica (Filetti BSPP)

Metric (BSPP Threads)

3 - VERSIONE ATTACCHI / PORTS

Destra

Sinistra

CCW

5 - SENSO DI ROTAZIONE / DIRECTION OF ROTATION

4 6

Le seguenti 36 lettere o numeri del codice, sono state

sviluppate per identificare tutte le configurazioni possibili delle

pompe MD10V. Usare il seguente modulo per identificare le

caratteristiche desiderate della pompa. Tutte le 36 lettere o

numeri del codice devono comparire in fase d’ordine. Si

consiglia di leggere attentamente il catalogo prima di iniziare la

compilazione del codice di ordinazione.

The following 36 alphanumeric digits system has been

developed to identify all of the configuration options for the

MD10V pump series. Use the model code below to specify a

pump with the desired features. All 36 alphanumeric digits

system of the code must be present when ordering. We

advise to carefully read the catalogue before filling the ordering

code.

CODICE PRODOTTO / MODEL CODE

● Disponibile - Available / Non Disponibile - Not Available

Note:

(1)

Utilizzato per pompa singola.

Utilizzato per prima pompa Tandem 21/28+14/18 con predisposizione SAE A.

Utilizzato per seconda pompa Tandem 21/28+21/28.

Utilizzato per seconda pompa Tandem 50/64+21/28.

(2)

Utilizzato per prima pompa Tandem 21/28+21/28 versione corta.

(3)

Utilizzato per seconda pompa Tandem 21/28+21/28 versione corta.

(4)

Utilizzato per pompa singola con predisposizione SAE B.

Utilizzato per prima pompa Tandem 21/28+21/28 con predisposizione SAE B.

Utilizzato per seconda pompa Tandem 50/64+21/28 con predisposizione SAE B.

Utilizzato per pompa singola

Utilizzato per pompa singola con predisposizione SAE A.

Utilizzato per prima pompa Tandem 21/28+14/18 con predisposizione SAE A.

Note:

(1)

Used for Single pump.

Used for first pump Tandem 21/28+14/18 with through drive SAE A.

Used for second pump Tandem 21/28+21/28.

Used for second pump Tandem 50/64+21/28.

(2)

Used for first pump Tandem 21/28+21/28 short version.

(3)

Used for second pump Tandem 21/28+21/28 short version.

(4)

Used for Single pump with through drive SAE B.

Used for first pump Tandem 21/28+21/28 with through drive SAE B.

Used for second pump Tandem 50/64+21/28 with through drive SAE B.

(5)

Used for Single pump

Used for Single pump with through drive SAE A.

Used for first pump Tandem 21/28+14/18 with through drive SAE A.

4 - ESTREMITÀ ALBERO / SHAFT END

Singola

Single

Tandem

(1)

Scanalato Z13-16/32-DP

Splined 13T-16/32-DP

● ● ●

(3)

Scanalato Femmina Z13-16/32-DP - TANDEM

Internal Splined 13T-16/32-DP - TANDEM

● / ●

(4)

Scanalato Z15-16/32-DP - Per predisposizione SAE-B

Splined 15T-16/32-DP - through drive SAE-B

● ● /

(2)

Scanalato Z15-16/32-DP Tandem Corto

Splined 15T-16/32-DP Short Tandem

● ● /

(5)

Scanalato Z15-16/32-DP

Splined 15T-16/32-DP

● ● /

B/4

axial piston

axial pistonaxial piston

7 - REGOLATORI / CONTROLS

HIN

HIR

Idraulico proporzionale retroazionato

Hydraulic proportional with feed-back

HLR

Manuale a leva retroazionato

Manual lever with feed-back

Idraulico proporzionale non retroazionato

Hydraulic proportional without feed-back

HE2

Elettrico 2 posizioni

Electric two position

HEI

Elettrico ad impulsi

Electric impulse

HER

Elettrico proporzionale retroazionato

Electric proportional with feed-back

HME

Automotive Elettrico

Electric Automotive

HLN

Manuale con azzeratore

Manual with zeroing

HEN

Elettrico proporzionale non retroazionato

Electric proportional without feed-back

HEH

Elettrico proporzionale retroazionato con comando idraulico d’emergenza

Electric proportional with emergency hydraulic override

8 - VALVOLA DI MASSIMA PRESSIONE RAMO A / PRESSURE RELIEF VALVE SIDE A

140 bar

[2030 psi]

170 bar

[2465 psi]

210 bar

[3045 psi]

250 bar

[3625 psi]

STANDARD

300 bar

[4350 psi]

160 bar

[2320 psi]

270 bar

[3915 psi]

230 bar

[3335 psi]

350 bar

[5075 psi]

340 bar

[4930 psi]

7A - CARATTERISTICA REGOLATORE / CONTROL FEATURE

Tensione di alimentazione

Voltage

Regolatore / Control

HIN HIR HLR HE2 HER HEI

Caratteristica non necessaria

Feature not necessary

● ● ● / / /

12 12(V) / / / ● ● ●

24 24(V) / / / ● ● ●

HME

●

HLN

●

HEN

●

HEH

●

● Disponibile - Available / Non Disponibile - Not Available

4 6

06 07 08 09 24

Cilindrata 11 cm

/giro

Displacement 0.67 in

/rev

● ● ● ● ●

Senza pompa di sovralimentazione

Without charge Pump

● ●

●

ESTREMITÀ ALBERO / SHAFT END

6 - POMPA DI SOVRALIMENTAZIONE / CHARGE PUMP

● Disponibile - Available / Non Disponibile - Not Available

B/5

axial piston

axial pistonaxial piston

Senza Filtro

Without Filter

STANDARD

Filtro con sensore elettrico

Filter with Electric sensor

Con Filtro

With Filter

Predisposizione Filtro remoto

Arrangement for remote filter

11 - FILTRO / FILTER

13 - LIMITAZIONE CILINDRATA RAMO A / DISPLACEMENT LIMITATION SIDE A

00÷27

Da 0 cm

/giro a 27 cm

/giro

From 0 cm

/rev To 27 cm

/rev

Non Richiesta

Not Required

9 - VALVOLA DI MASSIMA PRESSIONE RAMO B / PRESSURE RELIEF VALVE SIDE B

140 bar

[2030 psi]

170 bar

[2465 psi]

210 bar

[3045 psi]

250 bar

[3625 psi]

STANDARD

300 bar

[4350 psi]

160 bar

[2320 psi]

270 bar

[3915 psi]

230 bar

[3335 psi]

350 bar

[5075 psi]

340 bar

[4930 psi]

10 - VALVOLA DI MASSIMA PRESSIONE SOVRALIMENTAZIONE / CHARGE PRESSURE RELIEF VALVE

15 bar

[217 psi]

20 bar

[290 psi]

STANDARD

25 bar

[362 psi]

4 6

06 09 08 07 24

Nessuna Predisposizione

Without through drive

● / / ● ●

SA SAE A = Z9 - 16/32 DP ● / / ● ●

SB SAE B = Z13 16/32 DP / / ● / /

Predisposizione Tandem per assemblaggio mediante SAE A = Z9 - 16/32 DP

Pump combination c/w through drive SAE A = 9T - 16/32 DP

● / / / ●

Predisposizione Tandem per assemblaggio mediante SAE B = Z13 16/32 DP

Pump combination c/w through drive SAE B = 13T 16/32 DP

/ / ● / /

Tandem (Versione Corta) assemblata

Pump combination (Short Version)

/ ● / / /

ESTREMITÀ ALBERO / SHAFT END

12 - PREDISPOSIZIONI / THROUGH DRIVE

● Disponibile - Available / Non Disponibile - Not Available

B/6

axial piston

axial pistonaxial piston

14 - LIMITAZIONE CILINDRATA RAMO B / DISPLACEMENT LIMITATION SIDE B

00÷27

Da 0 cm

/giro a 27 cm

/giro

From 0 cm

/rev To 27 cm

/rev

Non Richiesta

Not Required

4 6

REGOLATORE / CONTROL

HIN HIR HLR HLN HE2 HER HEI HEN HEH HME

Nessuna Opzione

Without Option

● ● ● ● ● ● ● ● ● /

Verniciato Nero RAL 9005

Painted Black RAL 9005

● ● ● ● ● ● ● ● ● /

Comando con emergenza manuale più pulsante

Control with manual override plus button

/ / / / ● / / / / /

Valvola di lavaggio 6 l/min

Flushing valve 6 l/min

● ● ● ● ● ● ● ● ● /

Valvola Taglio Elettrico 12V

Electric Cut-off valve 12V

Non disponibile con

predisposizione TS

Not available with TS

through drive

● / ● / / / / / / /

Valvola Taglio Elettrico 24V

Electric Cut-off valve 24V

Non disponibile con

predisposizione TS

Not available with TS

through drive

● / ● / / / / / / /

Comando con emergenza manuale più pulsante + Verniciato Nero RAL 9005

Control with manual override plus button + Painted Black RAL 9005

/ / / / ● / / / / /

Valvola di lavaggio 6 l/min + Valvola Taglio Elettrico 12V

Flushing valve 6 l/min + Electric Cut-off valve 12V

Non disponibile con

predisposizione TS

Not available with TS

through drive

● / ● / / / / / / /

Valvola di lavaggio 6 l/min + Valvola Taglio Elettrico 12V + Verniciato Nero RAL 9005

Flushing valve 6 l/min + Electric Cut-off valve 12V + Painted Black RAL 9005

Non disponibile con

predisposizione TS

Not available with TS

through drive

● / ● / / / / / / /

Automotive con Inching Idraulico

Automotive with Hydraulic Inching

Disponibile solo senza

filtro

Available only without

filter

/ / / / / / / / / ●

Automotive con Inching Meccanico

Automotive with Mechanical Inching

Disponibile solo senza

filtro

Available only without

filter

/ / / / / / / / / ●

Automotive senza Inching

Automotive without Inching

Disponibile solo senza

filtro

Available only without

filter

/ / / / / / / / / ●

15 - OPZIONI / OPTIONS

● Disponibile - Available / Non Disponibile - Not Available

B/7

axial piston

axial pistonaxial piston

CARATTERISTICHE TECNICHE

TECHNICAL FEATURES

Fluidi:

Utilizzare fluidi a base minerale con additivi anticorrosione,

antiossidanti e antiusura (HL o HM) con viscosità alla

temperatura di esercizio di 15 ÷60 cSt. Una viscosità limite di

800 cSt è ammissibile solo per brevi periodi in condizione di

partenza a freddo. Non sono ammesse viscosità inferiori ai 10

cSt. Viscosità comprese tra i 10 e i 15 cSt sono tollerate solo in

casi eccezionali e per brevi periodi.

Temperature:

Non è ammesso il funzionamento dell'unità a pistoni con

temperature del fluido idraulico superiori a 80 ºC (176 °F) e

inferiori a -25 ºC (-13 °F).

Filtrazione in mandata:

Al fine di migliorare il livello di contaminazione del fluido le unità

MD10V 21/28 sono dotate di un filtro posizionato sulla bocca di

mandata della pompa di sovralimentazione. Attraverso

l’elemento filtrante passa esclusivamente la portata che

reintegra l’olio perso a causa dei drenaggi, tutta la portata in

eccesso viene messa a scarico dalla valvola di

sovralimentazione e non è quindi filtrata: in questo modo si

garantisce una maggiore durata del filtro. L’elemento presenta

un setto filtrante in microfibra con un filtraggio di 10 micron

assoluti. Per un corretto funzionamento dell'unità il livello di

contaminazione massimo ammesso nel circuito è 20/18/15

secondo la norma ISO 4406:1999.

Pressione di aspirazione:

La pressione minima sulla bocca di aspirazione della pompa di

sovralimentazione è di 0.8 bar [11.6 psi] assoluti. All'avviamento

e per brevi istanti è tollerata una pressione assoluta di 0.5 bar

[7.25 psi]. La pressione sulla bocca di aspirazione non deve mai

scendere al di sotto di tale valore.

Pressione di esercizio:

Pompa principale: La pressione massima continua ammissibile

sulla bocca di mandata è di 250 bar [3625 psi] per la versione in

Alluminio (fuori produzione da fine febbraio 2008) e per la

versione in Ghisa, con picchi di pressione di 300 bar [4350 psi]

per la versione in Alluminio (fuori produzione da fine febbraio

2008) e di 350 bar [5075 psi] per la versione in Ghisa. Pompa di

sovralimentazione: La pressione nominale è di 15÷25 bar

[218÷363 psi]; Standard 20 bar [290 psi]. La pressione massima

ammissibile è di 35 bar [507 psi].

Pressione in carcassa:

La pressione massima in carcassa è di 2 bar [29 psi]. Per brevi

istanti all'avviamento della macchina è ammessa una pressione

massima di 6 bar [87 psi]. Una pressione superiore può

compromettere la durata e la funzionalità della guarnizione

dell'albero di uscita.

Guarnizioni:

Le guarnizioni standard utilizzate sulle pompe MD10V 21/28

sono in NBR. Nel caso di impiego di fluidi speciali contattare la

S.A.M. Hydraulik S.p.A.

Limitazione della cilindrata:

La pompa è dotata del dispositivo meccanico di limitazione

della cilindrata. La limitazione viene ottenuta mediante due

grani presenti sul servocomando, i quali limitano la corsa del

pistone di comando.

Fluids:

Use fluids with mineral oil basis and anticorrosive, antioxidant

and wear preventing addition agents (HL or HM). Viscosity

range at operating temperature must be of 15÷60 cSt. For short

periods and upon cold start, a max. viscosity of 800 cSt is

allowed. Viscosities less then 10 cSt are not allowed. A

viscosity range of 10 ÷15 cSt is allowed for extreme operating

conditions and for short periods only.

Operating temperature:

The operating temperature of the oil must be within -25 ºC ÷ 80

ºC (-13 ºF ÷ 176 ºF). The running of the axial piston unit with oil

temperature higher than 80 ºC (176 °F) or lower than -25 ºC

(-13 °F) is not allowed.

Filtration:

In order to improve the control of the fluid contamination levels

the MD10V 21/28 is equipped with a boost flow filter positioned

on the delivery outlet of the boost pump. Only the flow

necessary to reintegrate the oil lost due to leakage will pass

through this filter, all the excess flow, which is discharged

through the boost pump valve is therefore not filtered to ensure

a longer life of the filter cartridge. The filtering cartridge

(microfibre) is a 10 micron absolute grade.

In order to ensure a correct functioning of the unit, the max.

permissible contamination level in the circuit is 20/18/15

according to ISO 4406:1999.

Suction pressure:

The minimum pressure on the boost pump suction port must be

of 0.8 absolute bar [11.6 absolute psi]. On cold starting and for

short periods an absolute pressure of 0.5 bar [7.25 psi] is

allowed. In no case inlet pressure can be lower.

Operating pressure:

Main pump: The maximum permissible continuous pressure on

pressure ports is 250 bar [3625 psi] for Aluminium version (out

of production from end of February) and for Cast iron version.

Peak pressure is 300 bar [4350 psi] for Aluminium version (out

of production from end of February) and 350 bar [5075 psi] for

Cast iron version. Charge pump: The nominal pressure is

15÷25 bar [218÷363 psi]; Standard 20 bar [290 psi]. Maximum

admissible pressure is 35 bar [507 psi].

Case drain pressure:

Maximum case drain pressure is 2 bar [29 psi]. On cold starting

and for short periods a pressure of 6 bar [86 psi] is allowed. A

higher pressure can damage the main shaft seal or reduce its

life.

Seals:

Standard seals used on MD10V 21/28 pumps are NBR.

In case of use special fluids, contact S.A.M. Hydraulik S.p.A.

Displacement limiting:

The pump is equipped with mechanical displacement limiting

device. Displacement limitation is obtained by means of two

setting screws which limit the control piston stroke.

B/8

axial piston

axial pistonaxial piston

Installazione:

Le pompe MD10V 21/28 possono essere installate in qualsiasi

direzione e posizione. Per maggiori dettagli contattare la S.A.M.

Hydraulik.

Installation:

MD10V 21/28 series pumps can be installed in every position or

direction. For further details contact S.A.M. Hydraulik.

Cilindrata / Displacement 21/28

Forza radiale

Radial load

q max

[lbf]

1200

[270]

Forza assiale

Axial load

ax max

[lbf]

950

[213]

Capacità di carico albero di uscita:

L'albero di uscita è in grado di sopportare sia carichi radiali sia

assiali. I carichi massimi ammissibili riportati in tabella sono tali

da garantire una durata dei supporti superiore all'80% della

durata in assenza di carichi.

Drive shaft Radial and Axial loads:

The drive shaft can stand both radial and axial loads. The

maximum permissible loads in the following table are calculated

in such a way as to guarantee a service life of at least 80%of

the service life of bearings to which no load is applied.

B/9

axial piston

axial pistonaxial piston

Note:

(1)

Le cilindrate 21/28 utilizzano la stessa struttura esterna.

(2)

I valori si intendono con pressione assoluta (p

ass

)di 1 bar [14.5

psi] sulla bocca di aspirazione e olio minerale.

(3)

Valori indicativi.

Notes:

(1)

The displacements 21/28 use the same external casing.

(2)

The values shown are valid for an absolute pressure (p

ass

) of

1 bar [14.5 psi] at the suction inlet port an when operated on

mineral oil.

(3)

Approximate values.

Le condizioni di picco non devono durare più dell’ 1% di ogni

minuto. Evitare il funzionamento contemporaneo alla massima

velocità e alla massima pressione.

Peak operations must not excide 1% of every minute. A

simultaneus maximum pressure and maximum speed are not

recommended.

DATI TECNICI

TECHNICAL DATA

SERIE/SERIES MD10V 21/28

Cilindrata

(1)

Displacement

(1)

/giro

[in

/rev]

21-28

[1.28-1.71]

Cilindrata pompa di sovralimentazione

Charge pump displacement

/giro

[in

/rev]

[0.671]

Regime massimo di rotazione

(2)

Max speed

(2)

giri/min

rpm

3600

Regime minimo di rotazione

Min speed

giri/min

rpm

700

Pressione nominale

Rated pressure

bar

[psi]

Versione in Alluminio (fuori produzione)

Aluminium version (out of production)

250

[3625]

Versione in Ghisa

Cast iron version

250

[3625]

Pressione di picco

Peak pressure

bar

[psi]

Versione in Alluminio (fuori produzione)

Aluminium version (out of production)

300

[4350]

Versione in Ghisa

Cast iron version

350

[5075]

Pressione di sovralimentazione

Charge pressure

bar

[psi]

15÷25 (standard 20)

[218÷363] [Standard 290]

Pressione massima in carcassa

Max case pressure

bar

[psi]

[29]

Pressione di aspirazione

Suction pressure

bar

[psi]

≥ 0.8

[≥ 11.6]

Momento d’inerzia parti rotanti

Moment of inertia rotating parts

kg m

[lbf·ft

]

0.0018

[0.042]

Massa

(3)

Weight

(3)

Versione in Alluminio (fuori produzione)

Aluminium version (out of production)

[28.65]

Versione in Ghisa

Cast iron version

[48.48]

[lb]

B/10

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE MANUALE A LEVA RETROAZIONATO

MANUAL LEVER WITH FEED-BACK CONTROL

HLR

La pompa assume una cilindrata direttamente proporzionale

all'angolo impostato dalla leva. Per la relazione angolo-

cilindrata vedere il diagramma.

The displacement of the pump is directly proportional to the

angle of the lever. The diagram below shows the relationship

between angle and displacement.

Angolo/Angle (°)

Vg/Vg max (%)

La coppia necessaria da applicare alla leva di controllo è compresa tra 0.6÷1.2 Nm

The required torque on the control lever is normally between 0.6÷1.2 Nm [0.44÷0.88 lbf·ft].

Il momento torcente massimo da applicare alla leva è 3 Nm.

The maximum permissibile torque on the control lever is 3 Nm [2.21 lbf·ft].

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Relation between direction of rotation

control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Rotazione comando

Control rotation

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

1 A

2 B

DESTRO

(CW)

1 B

2 A

Direzione portata pompa

Pump flow direction

Note

The spring return feature in the control units is not a safety device.

The spool valve inside the control unit can get stuck in an undefined position by

internal contamination (contaminated hydraulic fluid, abrasion or residual

contamination from system components). As a result, the axial piston unit can no

longer supply the flow specified by the operator. Check whether your application

requires that remedial measures be taken on your machine in order to bring the

driver consumer into a safe position (e.g. immediate stop).

Nota

La molla di ritorno del regolatore non è un sistema di sicurezza.

La valvola dentro al regolatore può bloccarsi in una posizione qualsiasi a causa di

contaminanti presenti nel fluido idraulico, dovuti ad abrasione o a residui derivanti

dai componenti del sistema. Come conseguenza la pompa non può erogare

portata secondo le richieste dell'operatore.

Verificare se la vostra applicazione richieda sistemi aggiuntivi in grado di portare

l'utilizzatore in situazione di sicurezza (Esempio fermata di emergenza).

B/11

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE MANUALE CON AZZERATORE

MANUAL WITH ZEROING CONTROL

HLN

La variazione di cilindrata della pompa viene ottenuta ruotando

il perno di comando in senso orario o antiorario (ad esempio

per mezzo di una leva non fornita). Il perno é parte integrante

del piatto oscillante della pompa. Il ritorno a zero della pompa

viene garantito dalla molla di richiamo interna.

The pump displacement variation of the pump is achieved

rotating the control pivot (i.e. by the means of a lever - not

supplied). The control pivot is buil tin the swash plate of the

pump. The return to zero displacement of the pump is

guaranteed by an internal spring.

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Relation between direction of rotation

control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Rotazione comando

Control rotation

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

1 B

2 A

DESTRO

(CW)

1 A

2 B

Direzione portata pompa

Pump flow direction

B/12

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE IDRAULICO PROPORZIONALE RETROAZIONATO

HYDRAULIC PROPORTIONAL WITH FEED-BACK CONTROL

HIR

The pump displacement is proportional to the pilot pressure on

“a” or “b” ports; which also affect flow direction. Piloting can be

provided by charge pressure from P port. The piloting pressure

will then have to be controlled by a joystick or by a pressure

reducing valve (not supplied).

La pompa assume una cilindrata proporzionale alla pressione

sugli attacchi “a” oppure “b” attraverso i quali si definisce oltre

all'entità della portata anche il senso di mandata. Per

l'alimentazione di “a” ed “b” si può sfruttare la pressione di

sovralimentazione prelevabile dalla porta P. La suddetta

pressione dovrà poi essere controllata da un manipolatore o da

una valvola riduttrice di pressione per il pilotaggio di “a” e

“b” (non fornita).

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Correlation between direction of rotation

control and direction of flow.

Pressione di pilotaggio = 3÷17 bar [43.5÷246.5 psi](su a, b)

Inizio regolazione = 3 bar [43.5 psi]

Fine regolazione = 17 bar [246.5 psi](Massima cilindrata)

Massima pressione applicabile = 30 bar [435 psi]

Pilot pressure = 3÷17 bar [43.5÷246.5 psi](at ports a, b)

Start of control = 3 bar [43.5 psi]

End of control = 17 bar [246.5 psi](Max displacement)

Max pressure = 30 bar [435 psi]

Rotazione albero

Shaft rotation

Pressione di Pilotaggio

Piloting Pressure

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

a B

b A

DESTRO

(CW)

a A

b B

Direzione portata pompa

Pump flow direction

Note

The spring return feature in the control units is not a safety device.

The spool valve inside the control unit can get stuck in an undefined position by

internal contamination (contaminated hydraulic fluid, abrasion or residual

contamination from system components). As a result, the axial piston unit can no

longer supply the flow specified by the operator. Check whether your application

requires that remedial measures be taken on your machine in order to bring the

driver consumer into a safe position (e.g. immediate stop).

Nota

La molla di ritorno del regolatore non è un sistema di sicurezza.

La valvola dentro al regolatore può bloccarsi in una posizione qualsiasi a causa di

contaminanti presenti nel fluido idraulico, dovuti ad abrasione o a residui derivanti

dai componenti del sistema. Come conseguenza la pompa non può erogare

portata secondo le richieste dell'operatore.

Verificare se la vostra applicazione richieda sistemi aggiuntivi in grado di portare

l'utilizzatore in situazione di sicurezza (Esempio fermata di emergenza).

Vg/Vg max (%)

Pressione/Pressure

Bar [psi]

B/13

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE IDRAULICO PROPORZIONALE NON RETROAZIONATO

HYDRAULIC PROPORTIONAL WITHOUT FEED-BACK CONTROL

HIN

The pump displacement is proportional to the pilot pressure on

“a” or “b” piloting ports, which also affect flow direction. Feeding

pressure to the control joystick can be provided by charge

pressure from p port. The piloting pressure must then be

controlled by said joystick or by a pressure reducing valve (not

supplied).

La pompa assume una cilindrata proporzionale alla pressione

sugli attacchi “a” oppure “b” attraverso i quali si definisce oltre

all'entità della portata anche il senso di mandata. Per

l'alimentazione del manipolatore si può sfruttare la pressione di

sovralimentazione prelevabile dalla porta p. La suddetta

pressione potrà poi essere regolata da un manipolatore o da

una valvola riduttrice di pressione per il pilotaggio di “a” e

“b” (non fornita).

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Relation between direction of rotation

control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Pressione di Pilotaggio

Piloting Pressure

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

a A

b B

DESTRO

(CW)

a B

b A

Direzione portata pompa

Pump flow direction

Pressione di pilotaggio = 3÷17 bar [43.5÷246.5 psi](su a, b)

Inizio regolazione = 3 bar [43.5 psi]

Fine regolazione = 17 bar [246.5 psi](Massima cilindrata)

Massima pressione applicabile = 30 bar [435 psi]

Pilot pressure = 3÷17 bar [43.5÷246.5 psi](at ports a, b)

Start of control = 3 bar [43.5 psi]

End of control = 17 bar [246.5 psi](Max displacement)

Max pressure = 30 bar [435 psi]

Vg/Vg max (%)

Pressione/Pressure

Bar [psi]

B/14

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE ELETTROMAGNETICO PROPORZIONALE RETROAZIONATO

ELECTRIC PROPORTIONAL WITH FEED-BACK CONTROL

HER

La pompa assume una cilindrata proporzionale alla corrente di

alimentazione di uno dei due magneti installati sulla pompa.

L'alimentazione dell'uno o dell'altro elettromagnete definisce il

senso di mandata. Gli elettromagneti standard sono del tipo

proporzionale a 24V c.c. corrente massima 1A. (Opzionali

elettromagneti 12V c.c. corrente massima 2A).

The displacement of the pump is directly proportional to the

input current of one of the two proportional solenoids. Flow

direction depends on which solenoid is energized. Standard

solenoids are proportional at 24V d.c. max. current 1A.

(Optional solenoids 12V d.c. max. current 2A).

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Relation between direction of rotation

control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Alimentazione Magnete

Energized Solenoid

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

1 B

2 A

DESTRO

(CW)

1 A

2 B

Direzione portata pompa

Pump flow direction

Note

The spring return feature in the control units is not a safety device.

The spool valve inside the control unit can get stuck in an undefined position by

internal contamination (contaminated hydraulic fluid, abrasion or residual

contamination from system components). As a result, the axial piston unit can no

longer supply the flow specified by the operator. Check whether your application

requires that remedial measures be taken on your machine in order to bring the

driver consumer into a safe position (e.g. immediate stop).

Nota

La molla di ritorno del regolatore non è un sistema di sicurezza.

La valvola dentro al regolatore può bloccarsi in una posizione qualsiasi a causa di

contaminanti presenti nel fluido idraulico, dovuti ad abrasione o a residui derivanti

dai componenti del sistema. Come conseguenza la pompa non può erogare

portata secondo le richieste dell'operatore.

Verificare se la vostra applicazione richieda sistemi aggiuntivi in grado di portare

l'utilizzatore in situazione di sicurezza (Esempio fermata di emergenza).

Solenoide 24V:

Corrente min. 240 mA max 740 mA

Solenoide 12V:

Corrente min. 500 mA max 1500 mA

Solenoid 24V:

Current min. 240 mA max 740 mA

Solenoid 12V:

Current min. 500 mA max 1500 mA

Vg/Vg max (%)

Corrente/Current (mA)

B/15

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE ELETTROMAGNETICO AD IMPULSI

ELECTRIC IMPULSE CONTROL

HEI

Comando ad impulsi in cui la pompa assume una cilindrata in

funzione del tempo di eccitazione dell’elettrovalvola. Il

servocomando é senza molla azzeratrice quindi il pistone del

servocomando una volta mosso rimane nel punto in cui si trova

fino alla successiva eccitazione dell’elettrovalvola.

L'alimentazione dell'uno o dell'altro elettromagnete definisce il

senso di mandata.Gli elettromagneti standard sono del tipo ON-

OFF a 24V c.c. corrente massima 1A. (Opzionali elettromagneti

12V c.c. corrente massima 2A).

Impulse control where the displacement of the pump is function

of the number of inputs of current to one of the two proportional

solenoids. The servocontrol is without zeroing spring, therefore

the piston of the servocontrol stays in the position until a new

input of current is fed to the solenoids. Flow direction depends

on which solenoid is energized. Standard solenoids are ON-

OFF at 24V d.c. max. current 1A. (Optional solenoids 12V d.c.

max. current 2A).

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Relation between direction of rotation

control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Alimentazione Magnete

Energized Solenoid

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

1 B

2 A

DESTRO

(CW)

1 A

2 B

Direzione portata pompa

Pump flow direction

B/16

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE ELETTROMAGNETICO 2 POSIZIONI

ELECTRIC TWO POSITION

HE2

Alimentando uno dei due elettromagneti ON-OFF (standard

24V c.c. opzionale 12V c.c.), la pompa si porta alla cilindrata

massima nel senso di mandata corrispondente al magnete

eccitato. Togliendo l'alimentazione la pompa si porta in

annullamento di portata.

By switching on one of the ON-OFF solenoids (standard 24V

d.c. optional 12V d.c.), the pump swivels to maximum

displacement in the corresponding output flow direction.

Switching off the stated solenoid will result in swivelling back

the pump to zero displacement position.

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Relation between direction of rotation

control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Alimentazione Magnete

Energized Solenoid

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

1 B

2 A

DESTRO

(CW)

1 A

2 B

Direzione portata pompa

Pump flow direction

B/17

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE ELETTRICO PROPORZIONALE NON RETROAZIONATO

ELECTRIC PROPORTIONAL CONTROL WITHOUT FEED-BACK

HEN

La pompa assume una cilindrata proporzionale alla corrente di

alimentazione di uno dei due magneti installati sulla pompa.

Comando influenzato dalla pressione di esercizio. A parità di

segnale d’ingresso (corrente di pilotaggio) la pompa può variare

la cilindrata e la portata erogata all’aumentare della pressione

d’esercizio. La corrente di alimentazione dei due elettromagneti

proporzionali deve essere controllata da una scheda di

regolazione esterna. L'alimentazione dell'uno o dell'altro

elettromagnete definisce il senso di mandata. Gli elettromagneti

standard sono del tipo proporzionale a 24V c.c. corrente

massima 1A. (Opzionali elettromagneti 12V c.c. corrente

massima 2A). Per movimentazioni di sola emergenza è

comunque possibile comandare i solenoidi direttamente con

una tensione 24V c.c.(ovvero 12V c.c.) escludendo la scheda.

The displacement of the pump is directly proportional to the

input current of one of the two proportional solenoids. Flow is

also influenced by the working pressure. With a given input

signal (piloting current) the pump can vary the displacement

and the flow when working pressure increases. The input

current of the two proportional solenoids must be controlled by

an external amplifier card. Flow direction depends on which

solenoid is energized. Standard solenoids are proportional 24V

d.c. max. current 1A. (Optional solenoids 12V d.c. max. current

2A). For emergency operation only it is however possible to

control solenoids directly with 24V d.c.voltage (or 12V d.c.), by-

passing the amplifier.

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Relation between direction of rotation

control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Alimentazione Magnete

Energized Solenoid

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

1 B

2 A

DESTRO

(CW)

1 A

2 B

Direzione portata pompa

Pump flow direction

Solenoide 24V:

Corrente min. 300 mA max 900 mA

Solenoide 12V:

Corrente min. 500 mA max 1500 mA

Solenoid 24V:

Current min. 300 mA max 900 mA

Solenoid 12V:

Current min. 500 mA max 1500 mA

Vg/Vg max (%)

Corrente/Current (mA)

B/18

axial piston

axial pistonaxial piston

HEH

Le caratteristiche elettriche di questo regolatore sono simili a

quelle del regolatore HER. Ad esso si aggiunge la possibilità di

agire sulla cilindrata della pompa anche mediante una

pressione di pilotaggio sugli attacchi “a” ed “b”. La corrente di

alimentazione dei due elettromagneti proporzionali deve essere

controllata da una scheda di regolazione esterna.

L'azionamento idraulico del regolatore HEH è stato concepito

come azionamento di emergenza per permettere di regolare la

cilindrata della pompa in caso di avaria del circuito elettrico.

In funzionamento di emergenza una pressione di pilotaggio di

20 bar è necessaria per portare la pompa in cilindrata massima.

This control has the same electric proportional features of HER

control, but it also has an emergency hydraulic proportional

control capability when a pilot pressure on “a” and “b” ports.

The input current of the two proportional solenoids must be

controlled by an external amplifier card. Hydraulic operation of

HEH control is meant to be an emergency device to control

displacement of the pump in case of a breakdown of the electric

circuit.

A pilot pressure of 20 bar [290 psi] is required to swivel the

pump to max displacement in emergency operation.

REGOLATORE ELETTRICO PROPORZIONALE CON COMANDO IDRAULICO D’EMERGENZA

ELECTRIC PROPORTIONAL CONTROL WITH HYDRAULIC EMERGENCY OVERRIDE

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Relation between direction of rotation

control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Alimentazione Magnete

Energized Solenoid

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

1 B

2 A

DESTRO

(CW)

1 A

2 B

Direzione portata pompa

Pump flow direction

a B

b A

a A

b B

Note

The spring return feature in the control units is not a safety device.

The spool valve inside the control unit can get stuck in an undefined position by

internal contamination (contaminated hydraulic fluid, abrasion or residual

contamination from system components). As a result, the axial piston unit can no

longer supply the flow specified by the operator. Check whether your application

requires that remedial measures be taken on your machine in order to bring the

driver consumer into a safe position (e.g. immediate stop).

Nota

La molla di ritorno del regolatore non è un sistema di sicurezza.

La valvola dentro al regolatore può bloccarsi in una posizione qualsiasi a causa di

contaminanti presenti nel fluido idraulico, dovuti ad abrasione o a residui derivanti

dai componenti del sistema. Come conseguenza la pompa non può erogare

portata secondo le richieste dell'operatore.

Verificare se la vostra applicazione richieda sistemi aggiuntivi in grado di portare

l'utilizzatore in situazione di sicurezza (Esempio fermata di emergenza).

Attenzione:

1) Gli attacchi “a” e “b” non devono avere pressione residua durante il normale

funzionamento del regolatore elettrico (a scarico diretto in serbatoio).

Warning:

1) “a” and “b” ports must not have any back pressure durino normal electric

control operation (vented to tank).

B/19

axial piston

axial pistonaxial piston

TAGLIO ELETTRICO

ELECTRIC CUT-OFF

AUTOMOTIVE

Il comando automotive è in grado di regolare la cilindrata della

pompa e la coppia assorbita in funzione del regime di rotazione

e della potenza disponibile del motore primo. La valvola

inching, disponibile a richiesta, è in grado di diminuire la portata

erogata dalla pompa indipendentemente dal regime di rotazione

della stessa. In fase d'ordine specificare chiaramente la coppia

disponibile, il relativo regime di rotazione e la velocità di inizio

regolazione della cilindrata.

The automotive control is able to adjust the displacement of the

pump and the torque absorbed as a function of speed and

power available in the diesel engine. The Inching valve,

available on request, is able to reduce the flow provided by the

pump regardless of the speed of it. When ordering specify

clearly the available torque, its speed and the speed of start

adjustment displacement.

La valvola di taglio elettrico annulla la cilindrata della pompa

quando viene tolta l’alimentazione all’elettromagnete ON/OFF

della valvola. La tensione di alimentazione dell’elettromagnete è

di 12 o 24 Volt. La valvola può essere montata sulle pompe

equipaggiate con i seguenti regolatori : HIN - HLR.

Non si può montare in aggiunta al Limitatore di potenza e Non

si può montare sulle pompe tandem versione corta.

The electric cut-off valve, brings to zero the displacement of the

pump when power supply to the ON/OFF solenoid is cut-off.

Feed voltage is 12V d.c or 24V d.c. The electric cut-off valve

can be assembled on pumps equipped with one of the following

controls: HIN - HLR.

Is not possible to assembled the cut-off valve with power limiter

and in the Tandem pump short version.

CONNETTORE = DIN43650A CONNECTOR = DIN43650A

HME IH

Automotive Elettrico (HME) con Inching Idraulico (IH)

Electric Automotive (HME) with Hydraulic Inching (IH)

HME IM

Automotive Elettrico (HME) con Inching Meccanico (IM)

Electric Automotive (HME) with Mechanical Inching (IM)

HME MH

Automotive Elettrico (HME) senza Inching (MH)

Electric Automotive (HME) without Inching (MH)

HME

Note

The spring return feature in the control units is not a safety device.

The spool valve inside the control unit can get stuck in an undefined position by

internal contamination (contaminated hydraulic fluid, abrasion or residual

contamination from system components). As a result, the axial piston unit can no

longer supply the flow specified by the operator. Check whether your application

requires that remedial measures be taken on your machine in order to bring the

driver consumer into a safe position (e.g. immediate stop).

Nota

La molla di ritorno del regolatore non è un sistema di sicurezza.

La valvola dentro al regolatore può bloccarsi in una posizione qualsiasi a causa di

contaminanti presenti nel fluido idraulico, dovuti ad abrasione o a residui derivanti

dai componenti del sistema. Come conseguenza la pompa non può erogare

portata secondo le richieste dell'operatore.

Verificare se la vostra applicazione richieda sistemi aggiuntivi in grado di portare

l'utilizzatore in situazione di sicurezza (Esempio fermata di emergenza).

B/20

axial piston

axial pistonaxial piston

FILTRO POMPA DI SOVRALIMENTAZIONE

BOOSTER PUMP FILTER ON DELIVERY SIDE

VALVOLA DI LAVAGGIO

FLUSHING VALVE

Al fine di garantire il mantenimento della condizioni di

contaminazione del fluido ottimali le unità MD10V possono

essere dotate, di un filtro posizionato sulla bocca di mandata

della pompa di sovralimentazione. Attraverso l’elemento

filtrante passerà esclusivamente la portata che reintegrerà l’olio

perso a causa del drenaggio, tutta la portata in eccesso, che

verrà messa a scarico dalla valvola di sovralimentazione, non

sarà quindi filtrata, in questo modo si garantisce una maggiore

durata del filtro. A richiesta è possibile l’adozione dell’indicatore

d’intasamento del filtro in versione elettrica (Connettore

DIN43650A).

In order to guarantee an optimum stability of the fluid

contamination conditions the MD10V can be equipped with a

filter positioned on the delivery outlet of the booster pump. Only

the flow necessary to reintegrate the lost oil due to drainage will

pass through this filter, all the excess flow, which is drained by

the booster pump valve, is therefore not filtered, in this way it is

garantee a longer life of the filter. Upon request it is possible to

add an electrical filter clogging sensor (Connector DIN43650A).

Sensore Elettrico / Electrical Sensor

Contatti in scambio

SPDT

Max carico resistivo

Max resistive load

Max carico induttivo

Max inductive load

C.A.\ A.C. 125-250 V 1 A 1 A

C.C.\ D.C. 30 V 2 A 2 A

C.C.\ D.C. 50 V 0,5 A 0,5 A

C.C.\ D.C. 75 V 0,25 A 0,25 A

C.C.\ D.C. 125 V 0,2 A 0,03 A

La valvola di lavaggio permette il raffreddamento dell’olio, di

solito necessario quando si è in presenza di elevate velocità di

esercizio ed elevate potenze.

The flushing valve allows an oil cooling action, which is

recommended when operating at high speed and power.

B/21

axial piston

axial pistonaxial piston

DIMENSIONI POMPA E REGOLATORI

PUMP AND CONTROLS DIMENSIONS

MD10V 21/28

Pompa MD10V 21/28 - Flangia SAE B - Regolatore HLR

MD10V 21/28 Pump - Mounting flange SAE B - HLR Control

Versione METRICA / METRIC Version

A-B: Linee in pressione / Pressure ports - 3/4 G (BSPP)

D1-D2: Drenaggi / Drain port - 1/2 G (BSPP)

S: Aspirazione / Suction port - 3/4 G (BSPP)

P: Attacco pressione Sovralimentazione / Charge pressure port - 3/4 - 16 UNF - 2B

p: Pressione Sovralimentazione / Charge pressure port - 1/8 G (BSPP)

Va: Valvola di alimentazione / Charge pump valve

V1-V2: Valvole di massima / Maximum pressure valves

Bp: Valvola di By-pass / By-pass valve

SI: Limitatore di cilindrata / Stroke limiter

Zm: Vite azzeratore meccanico / Mechanical zero adjustment screw

Z1-Z2: Attacchi / Ports - 1/8 G (BSPP)

Versione SAE / SAE Version

A-B: Linee in pressione / Pressure ports - 7/8 - 14 UNF - 2B

D1-D2: Drenaggi / Drain port - 3/4 - 16 UNF - 2B

S: Aspirazione / Suction port - 1 1/16 - 12 UN - 2B

P: Attacco pressione Sovralimentazione / Charge pressure port - 3/4 - 16 UNF 2B

p: Pressione Sovralimentazione / Charge pressure port - 7/16 - 20 UNF - 2B

Va: Valvola di alimentazione / Charge pump valve

V1-V2: Valvole di massima / Maximum pressure valves

Bp: Valvola di By-pass / By-pass valve

SI: Limitatore di cilindrata / Stroke limiter

Zm: Vite azzeratore meccanico / Mechanical zero adjustment screw

Z1-Z2: Attacchi / Ports - 7/16 - 20 UNF - 2B

B/22

axial piston

axial pistonaxial piston

Pompa MD10V 21/28 - Flangia SAE B - Regolatore HE2

MD10V 21/28 Pump - Mounting flange SAE B - HE2 Control

Pompa MD10V 21/28 - Flangia SAE B - Regolatore HEI

MD10V 21/28 Pump - Mounting flange SAE B - HEI Control

Pompa MD10V 21/28 - Flangia SAE B - Regolatore HLN

MD10V 21/28 Pump - Mounting flange SAE B - HLN Control

B/23

axial piston

axial pistonaxial piston

Pompa MD10V 21/28 - Flangia SAE B - Regolatore HER

MD10V 21/28 Pump - Mounting flange SAE B - HER Control

Pompa MD10V 21/28 - Flangia SAE B - Regolatore HEN

MD10V 21/28 Pump - Mounting flange SAE B - HEN Control

Pompa MD10V 21/28 - Flangia SAE B - Regolatore HEH

MD10V 21/28 Pump - Mounting flange SAE B - HEH Control

Zi: Vite azzeratore idraulico

Hydraulic zero adjustment screw

Versione SAE / SAE Version

a-b: Attacchi per pilotaggio Comando - 5/16 - 24 UNF - 2B

Control piloting pressure ports - 5/16 - 24 UNF - 2B

Versione METRICA / METRIC Version

a-b: Attacchi per pilotaggio Comando - 1/8 G (BSPP)

Control piloting pressure ports - 1/8 G (BSPP)

B/24

axial piston

axial pistonaxial piston

Pompa MD10V 21/28 - Flangia SAE B - Regolatore HIN

MD10V 21/28 Pump - Mounting flange SAE B - HIN Control

Pompa MD10V 21/28 - Flangia SAE B - Regolatore HIR

MD10V 21/28 Pump - Mounting flange SAE B - HIR Control

Versione SAE / SAE Version

a-b: Attacchi per pilotaggio Comando - 5/16 - 24 UNF - 2B

Control piloting pressure ports - 5/16 - 24 UNF - 2B

Zi: Vite azzeratore idraulico

Hydraulic zero adjustment screw

Versione SAE / SAE Version

a-b: Attacchi per pilotaggio Comando - 7/16 - 20 UNF - 2B

Control piloting pressure port - 7/16 - 20 UNF - 2B

p: Pressione Sovralimentazione - 7/16 - 20 UNF - 2B

Charge pressure - 7/16 - 20 UNF - 2B

Versione METRICA / METRIC Version

a-b: Attacchi per pilotaggio Comando - 1/8 G (BSPP)

Control piloting pressure port - 1/8 G (BSPP)

p: Pressione Sovralimentazione - 1/8 G (BSPP)

Charge pressure - 1/8 G (BSPP)

Versione METRICA / METRIC Version

a-b: Attacchi per pilotaggio Comando - 1/8 G (BSPP)

Control piloting pressure ports - 1/8 G (BSPP)

Zi: Vite azzeratore idraulico

Hydraulic zero adjustment screw

B/25

axial piston

axial pistonaxial piston

Pompa MD10V 21/28 - Flangia SAE B - Automotive Elettrico con Inching Idraulico

MD10V 21/28 Pump - Mounting flange SAE B - Electric Automotive with Hydraulic Inching

Pompa MD10V 21/28 - Flangia SAE B - Automotive Elettrico con Inching Meccanico

MD10V 21/28 Pump - Mounting flange SAE B - Electric Automotive with Mechanical Inching

Pp2 - Pp: Attacchi per pilotaggio Comando - 1/8 G (BSPP)

Control piloting pressure port - 1/8 G (BSPP)

P1r: Vite regolazione pressione minima

Minimum charge pressare adjusting screw

P1A - P1B: Pilotaggio servocomando

Control piloting pressare port

T: Vite regolazione valvola termostatica

Thermostatic valve adjusting screw

Lp: Vite registrazione limitatore di potenza

Power control adjusting screw

Pm: Vite regolazione partenza macchina

Machine start-up regolation screw

Pe: Pressione ingresso Inching

Inching income pressure

Pp2 - Pp: Attacchi per pilotaggio Comando - 1/8 G (BSPP)

Control piloting pressure port - 1/8 G (BSPP)

P1A - P1B: Pilotaggio servocomando

Control piloting pressare port

T: Vite regolazione valvola termostatica

Thermostatic valve adjusting screw

Lp: Vite registrazione limitatore di potenza

Power control adjusting screw

Pm: Vite regolazione partenza macchina

Machine start-up regolation screw

B/26

axial piston

axial pistonaxial piston

Alberi/Shaft options

DIMENSIONI ALBERI E ACCESSORI

SHAFTS AND ACCESSORIES DIMENSIONS

MD10V 21/28

SCANALATO / SPLINED

13T-16/32-DP

08 - 09 - 24

SCANALATO / SPLINED

15T-16/32-DP

SCANALATO FEMMINA / INTERNAL SPLINED

13T-16/32-DP

Pompa MD10V 21/28 - Flangia SAE B - Valvola Taglio Elettrico

MD10V 21/28 Pump - Mounting flange SAE B - Electric Cut-off valve

B/27

axial piston

axial pistonaxial piston

Pompa MD10V 21/28 - Flangia SAE B - Senza Filtro

MD10V 21/28 Pump - Mounting flange SAE B - Without Filter

Pompa MD10V 21/28 - Flangia SAE B - Comando con emergenza manuale più pulsante

MD10V 21/28 Pump - Mounting flange SAE B - Control with manual override plus button

Pompa MD10V 21/28 - Flangia SAE B - Valvola di lavaggio

MD10V 21/28 Pump - Mounting flange SAE B - Flushing Valve

B/28

axial piston

axial pistonaxial piston

Pompa MD10V 21/28 - Flangia SAE B - Predisposizione filtro remoto (FR)

MD10V 21/28 Pump - Mounting flange SAE B - Arrangement for remote filter (FR)

Pompa MD10V 21/28 - Flangia SAE B - Filtro con sensore elettrico (FE)

MD10V 21/28 Pump - Mounting flange SAE B - Filter with Electric sensor (FE)

La flangia del sensore può essere assemblata con qualsiasi angolo.

The flange for the sensor can be assembled with any angle.

Attenzione

Il supporto Filtro versione Remota (SF) e il Kit filtro (FI) vengono forniti

a richiesta

Warning

The Filter support Remote version (SF) and the cartridge filter kit (FI)

are supplied upon request

B/29

axial piston

axial pistonaxial piston

PRESA DI MOTO PASSANTE

THROUGH DRIVE

Le pompe della serie MD10V 21/28 sono state progettate per

trasmettere valori di momento torcente come da tabella, ME

rappresenta il valore del momento massimo trasmissibile

all’albero primario, MI è il momento trasmissibile intermedio,

MC e’ il valore del momento trasmissibile dall’albero ausiliario,

M1 coppia assorbita dalla prima pompa, M2 coppia assorbita

dalla seconda pompa.

The MD10V 21/28 series of pump are designed to withstand the

torque as indicated on the following table, ME represent the

value of the maximum permissible torque at the drive shaft, MI

is the value of the intermediate permissible torque, MC is the

value of the permissible torque at the through shaft.

Cilindrata / Size

Albero di entrata

Drive Shaft

06 08 24

[lbf·ft]

250

[184]

360

[265]

360

[265]

[lbf·ft]

[59]

MD10V 21/28

POMPA SINGOLA / SINGLE PUMP

POMPA TANDEM MD10V 21/28+21/28 - TANDEM PUMP MD10V 21/28+21/28

ME = M1 + M2 + MC

MI = M2 + MC

ME = M1 + MC

Cilindrata / Size

Albero di entrata

Drive Shaft

09 07 08

[lbf·ft]

360

[265]

360

[265]

[lbf·ft]

250

[184]

250

[184]

[59]

[lbf·ft]

[59]

MD10V 21/28

B/30

axial piston

axial pistonaxial piston

DIMENSIONI POMPA TANDEM

COMBINATION PUMP DIMENSIONS

Alberi per pompe in tandem / Shafts for combination pumps

Configurazioni

Configuration

MD10V 21/28 + MD10V 21/28

Versione corta / Short version

Pompa

Pump

1st.

2nd.

Alberi / Shafts

09 07

Con questa configurazione, solo la seconda pompa monta la

pompa di sovralimentazione

With this configuration, only the second pump mount the charge

pump.

TANDEM MD10V 21/28+21/28

VERSIONE CORTA / SHORT VERSION

SCHEMA IDRAULICO TANDEM (TS) VERSIONE CORTA

SHORT VERSION TANDEM (TS) HYDRAULIC LAYOUT

Warning: Ordering a tandem pump it is necessary to indicate for each

pump the kind of shaft and the through drive option needed. In the short

version the pumps will be send assembled together, on the purchase

order, the first pump will need the through drive TS (see position 12 of

ordering code). The setting of the (V

) valve of the front pump is adjusted

at minimum 5 bar [72.5 psi] higher than the (V

) valve of the rear pump.

To feed the control joystick use the "p" port of the rear pump.

Attenzione: Quando si ordina una pompa tandem è necessario

specificare per entrambe le pompe il tipo di albero e la predisposizione

richiesta. Nella versione corta le pompe saranno spedite montate, in fase

d’ordine la prima pompa dovrà possedere la predisposizione TS (Vedere

punto 12 del codice di ordinazione). La taratura della valvola V

della

pompa anteriore è regolata a min. 5 bar superiore di quella della valvola

della pompa posteriore. Per alimentare il joystick di controllo della

pompa occorre utilizzare solo l’attacco “p” della pompa posteriore.

Il tubo (1) che collega gli attacchi della pressione di sovralimentazione

(P) è fornito di serie. I tubi (2) e (3) che collegano i drenaggi, devono

essere realizzati a cura del cliente.

The hose (1) used to connect the charge pressure ports (P) is supplied

with the units. The hoses (2) and (3) connecting the drain ports must be

realized and mounted by the customer

B/31

axial piston

axial pistonaxial piston

TANDEM MD10V 21/28+14/18

TANDEM MD10V 21/28+21/28

Configurazioni

Configuration

MD10V 21/28 + MD10V 21/28

Pompa

Pump

1st.

2nd.

Alberi / Shafts

(1)

(2)

Alberi per pompe in tandem / Shafts for combination pumps

(1) La prima pompa deve montare la predisposizione SAE B

(2) 06 - Albero Scanalato Z13 - 16/32 - DP (MD10V 21/28)

(1) It is necessary to mount on the first pump the through drive

SAE B

(2) 06 - Splined Shaft 13T - 16/32 - DP (MD10V 21/28)

Con questa configurazione, entrambe le pompe montano la

pompa di sovralimentazione

With this configuration, both the pumps mount the charge

pumps.

Warning: Ordering a tandem pump it is necessary to indicate for each

pump the kind of shaft and the through drive option needed. If the pumps

need to be assembled together, on the purchase order, the first pump will

need the through drive TB (see position 12 of ordering code).

Attenzione: Quando si ordina una pompa tandem è necessario

specificare per entrambe le pompe il tipo di albero e la predisposizione

richiesta. Se le pompe devono essere spedite montate, in fase d’ordine,

la prima pompa dovrà possedere la predisposizione TB (Vedere punto 12

del codice di ordinazione).

B/32

axial piston

axial pistonaxial piston

Configurazioni

Configuration

MD10V 21/28 + MD10V 14/18

Pompa

Pump

1st.

2nd.

Alberi / Shafts

(1)

01 o 02

(2)

(1) La prima pompa deve montare la predisposizione SAE A

(2) 01 - Albero Scanalato Z9 - 16/32 - DP (MD10V 14/18)

02 - Albero Scanalato Z9 - 16/32 - DP (Pred. Bosch)(MD10V

14/18)

(1) It is necessary to mount on the first pump the through drive-

SAE A

(2) 01 - Splined Shaft 9T - 16/32 - DP (MD10V 14/18)

02 - Splined Shaft 9T - 16/32 - DP (Through drive Bosch)

(MD10V 14/18)

Con questa configurazione, entrambe le pompe montano la

pompa di sovralimentazione

With this configuration, both the pumps mount the charge

pumps.

Warning: Ordering a tandem pump it is necessary to indicate for each

pump the kind of shaft and the through drive option needed. If the pumps

need to be assembled together, on the purchase order, the first pump will

need the through drive TA (see position 12 of ordering code).

Attenzione: Quando si ordina una pompa tandem è necessario

specificare per entrambe le pompe il tipo di albero e la predisposizione

richiesta. Se le pompe devono essere spedite montate, in fase d’ordine,

la prima pompa dovrà possedere la predisposizione TA (Vedere punto 12

del codice di ordinazione).

Alberi per pompe in tandem / Shafts for combination pumps

COMBINAZIONI TANDEM SPECIALI

TANDEM SPECIAL COMBINATION

Configurazioni

Configuration

MD10V 21/28 + MD10V 21/28

Versione corta / Short version

Pompa

Pump

1st.

2nd.

Alberi / Shafts

09 07

Warning: Ordering a tandem pump it is necessary to indicate for each

pump the kind of shaft and the through drive option needed. In the short

version the pumps will be send assembled together, on the purchase

order, the first pump will need the through drive TS (see position 12 of

ordering code).

Attenzione: Quando si ordina una pompa tandem è necessario

specificare per entrambe le pompe il tipo di albero e la predisposizione

richiesta. Nella versione corta le pompe saranno spedite montate, in fase

d’ordine la prima pompa dovrà possedere la predisposizione TS (Vedere

punto 12 del codice di ordinazione).

Configurazioni

Configuration

MD10V 21/28 + MD10V 21/28

Pompa

Pump

1st.

2nd.

Alberi / Shafts

Warning: Ordering a tandem pump it is necessary to indicate for each

pump the kind of shaft and the through drive option needed. If the pumps

need to be assembled together, on the purchase order, the first pump will

need the through drive TB (see position 12 of ordering code).

Attenzione: Quando si ordina una pompa tandem è necessario

specificare per entrambe le pompe il tipo di albero e la predisposizione

richiesta. Se le pompe devono essere spedite montate, in fase d’ordine,

la prima pompa dovrà possedere la predisposizione TB (Vedere punto 12

del codice di ordinazione).

CONFIGURAZIONE CON ENTRAMBE LE POMPE SENZA LA POMPETTA DI SOVRALIMENTAZIONE

CONFIGURATION WITH BOTH THE PUMPS WITHOUT CHARGE PUMP

CONFIGURAZIONE CON SOLO LA SECONDA POMPA SENZA LA POMPETTA DI SOVRALIMENTAZIONE

CONFIGURATION WITH ONLY THE SECOND PUMP WITHOUT THE CHARGE PUMP

B/33

axial piston

axial pistonaxial piston

DIMENSIONI PRESE DI MOTO

THROUGH DRIVES DIMENSIONS

Flangia SAE A

SAE A Flange

Flangia SAE B

SAE B Flange

B/34

axial piston

axial pistonaxial piston

POMPE A PISTONI ASSIALI PER CIRCUITO

CHIUSO “MEDIA PRESSIONE”

AXIAL PISTON PUMPS FOR CLOSED

CIRCUITS “MEDIUM PRESSURE”

MD10V 46/50/64

C/1

COD. 05-0053-A36

C/2

axial piston

axial pistonaxial piston

1. Introduzione

La serie MD10V 46/50/64 comprende pompe a cilindrata

variabile del tipo a pistoni assiali utilizzate in circuito chiuso. La

variazione di cilindrata avviene grazie alla rotazione di un piatto

oscillante e andando oltre il punto di neutro si ottiene

l’inversione del flusso.

L’unità propone la seguente gamma di regolatori:

• Idraulico proporzionale non retroazionato

• Idraulico proporzionale retroazionato

• Manuale a leva retroazionato

• Elettrico 2 posizioni (ON-OFF)

• Elettrico proporzionale retroazionato

• Elettrico proporzionale non retroazionato

• Elettrico ad impulsi

• Elettrico proporzionale retroazionato con comando idraulico

d’emergenza

• Automotive

In tutte le pompe è prevista una pompa di carico che reintegra i

drenaggi, mantiene il circuito principale in pressione e fornisce

olio al comando. Le pompe hanno incorporate le valvole di

massima pressione pre-tarate e possono essere fornite in

versione singola o tandem. Ogni pompa è dotata di serie di un

filtro posizionato sulla bocca di mandata della pompa di

sovralimentazione.

Sono disponibili due predisposizioni per il montaggio di pompe

ausiliarie e tre opzioni accessorie:

• Valvola Bypass (di serie)

• Valvola di taglio elettrico

• Attacchi supplementari manometro

• Predisposizione - SAE “A” Z9 - 16/32-DP

• Predisposizione - SAE “A-A” Z11 - 16/32-DP

• Predisposizione - SAE “B” Z13 - 16/32-DP

• Predisposizione - SAE “B-B” Z15 - 16/32-DP

Principali settori applicativi:

• Macchine industriali.

• Macchine movimento terra e da cantiere.

• Macchine agricole e forestali.

• Macchine per l’industria navale e Off-Shore.

DESCRIZIONE - CARATTERISTICHE

DESCRIPTION - FEATURES

MD10V 46/50/64

1. Introduction

MD10V 46/50/64 series is a family of variable displacement

axial piston pumps for use in closed circuits. The displacement

is infinitely variable by means of a tilting swash plate, the oil

flow can be reversed over the neutral point.

The following range of controls is available:

• Hydraulic proportional without feed-back

• Hydraulic proportional with feed-back

• Manual lever with feed-back

• Electric two position (ON-OFF)

• Electric proportional with feed-back

• Electric proportional without feed-back

• Electric impulse

• Electric proportional with hydraulic emergency override

• Automotive

Each pump has a built in boost pump that makes up for internal

leakage, maintains a positive pressure in the main circuit and

provides oil to the control system. All pumps have pre-set pres-

sure relief valves and can be supplied single or in tandem ver-

sion. Every pump is supplied with a boost pressure filter posi-

tioned on the pressure outlet of the boost pump.

Two through drive options for auxiliary pump mounting and

three of options are available:

• Bypass valve (Supplied as standard)

• Electric Cut-Off valve

• Additional control pressure gauge ports

• Through drive - SAE “A” 9T - 16/32-DP

• Through drive - SAE “A-A” 11T - 16/32-DP

• Through drive - SAE “B” 13T - 16/32-DP

• Through drive - SAE “B-B” 15T - 16/32-DP

Typical application:

• Industrial equipments.

• Earth moving machines and construction machinery.

• Agricultural and forestry machines.

• Marine and Off-Shore equipments.

C/3

axial piston

axial pistonaxial piston

CODICI DI ORDINAZIONE

ORDERING CODE

MD10V

Pompa a pistoni assiali a cilindrata variabile per circuito chiuso “MEDIA PRESSIONE”

Variable displacement axial piston pump for closed circuit “MEDIUM PRESSURE”

1 - SERIE / SERIES

Cilindrata 50 cm

/giro

Displacement 3.05 in

/rev

Cilindrata 64 cm

/giro

Displacement 3.90 in

/rev

Cilindrata 46 cm

/giro

Displacement 2.81 in

/rev

2 - CILINDRATA / DISPLACEMENT

Destra

Sinistra

CCW

5 - SENSO DI ROTAZIONE / DIRECTION OF ROTATION

SAE (Filetti UNF)

SAE (UNF Threads)

A Richiesta (quantità minima 50 pezzi)

Upon Request (minimum quantity 50 pieces)

Metrica (Filetti BSPP)

Metric (BSPP Threads)

3 - VERSIONE ATTACCHI / PORTS

4 6

Le seguenti 36 lettere o numeri del codice, sono state

sviluppate per identificare tutte le configurazioni possibili delle

pompe MD10V. Usare il seguente modulo per identificare le

caratteristiche desiderate della pompa. Tutte le 36 lettere o

numeri del codice devono comparire in fase d’ordine. Si

consiglia di leggere attentamente il catalogo prima di iniziare la

compilazione del codice di ordinazione.

The following 36 alphanumeric digits system has been

developed to identify all of the configuration options for the

MD10V pump series. Use the model code below to specify a

pump with the desired features. All 36 alphanumeric digits

system of the code must be present when ordering. We

advise to carefully read the catalogue before filling the ordering

code.

CODICE PRODOTTO / MODEL CODE

● Disponibile - Available / Non Disponibile - Not Available

Singola

Single

Tandem

(3)

Scanalato Femmina Z13-16/32-DP

Internal Splined 13T-16/32-DP

/ / ●

(1)

Scanalato Z15-16/32-DP

Splined 15T-16/32-DP

● ● ●

(2)

Scanalato Z15-16/32-DP TANDEM

Splined 15T-16/32-DP TANDEM

● ● /

(4)

Scanalato Femmina Z13-16/32-DP (Predisposto SAE A-A)

Internal Splined 13T-16/32-DP (Through drive SAE A-A)

● / ●

4 - ESTREMITÀ ALBERO / SHAFT END

Note:

(1)

Utilizzato per pompa singola.

Utilizzato per seconda pompa Tandem 50/64+50/64.

Utilizzato per prima pompa Tandem 50/64+14/18 con predisposizione SAE A.

(2)

Utilizzato per pompa singola

Utilizzato per prima pompa Tandem 50/64+50/64 versione corta.

Utilizzato per prima pompa Tandem 50/64+50/64 con predisposizione SAE B-B.

Utilizzato per prima pompa Tandem 50/64+21/28 con predisposizione SAE B.

(3)

Utilizzato per seconda pompa Tandem 50/64+50/64 versione corta.

(4)

Utilizzato per pompa singola.

Utilizzato per seconda pompa Tandem 50/64+50/64 versione corta.

Note:

(1)

Used for Single pump.

Used for second pump Tandem 50/64+50/64.

Used for first pump Tandem 50/64+14/18 with through drive SAE A.

(2)

Used for Single pump.

Used for first pumo Tandem 50/64+50/64 short version.

Used for first pump Tandem 50/64+50/64 with through drive SAE B-B.

Used for first pump Tandem 50/64+21/28with through drive SAE B.

(3)

Used for second pump Tandem 50/64+50/64 short version.

(4)

Used for Single pump.

Used for second pump Tandem 50/64+50/64 short version.

C/4

axial piston

axial pistonaxial piston

7A - CARATTERISTICA REGOLATORE / CONTROL FEATURE

Tensione di alimentazione

Voltage

Regolatore / Control

HIN HIR HLR HE2 HER HEI

Caratteristica non necessaria

Feature not necessary

● ● ● / / /

12 12(V) / / / ● ● ●

24 24(V) / / / ● ● ●

HME

●

HEN HEH

/ /

● ●

● Disponibile - Available / Non Disponibile - Not Available

7 - REGOLATORI / CONTROLS

HIN

Idraulico proporzionale non retroazionato

Hydraulic proportional without feed-back

HIR

Idraulico proporzionale retroazionato

Hydraulic proportional with feed-back

HLR

Manuale a leva retroazionato

Manual lever with feed-back

HE2

Elettrico 2 posizioni

Electric two position

HER

Elettrico proporzionale retroazionato

Electric proportional with feed-back

HEI

Elettrico ad impulsi

Electric impulse

HME

Automotive Elettrico

Electric Automotive

HEN

Elettrico proporzionale non retroazionato

Electric proportional without feed-back

HEH

Elettrico proporzionale retroazionato con comando idraulico d’emergenza

Electric proportional with emergency hydraulic override

8 - VALVOLA DI MASSIMA PRESSIONE RAMO A / PRESSURE RELIEF VALVE SIDE A

140 bar

[2030 psi]

160 bar

[2320 psi]

170 bar

[2465 psi]

210 bar

[3045 psi]

250 bar

[3625 psi]

STANDARD

270 bar

[3915 psi]

300 bar

[4350 psi]

340 bar

[4930 psi]

350 bar

[5075 psi]

230 bar

[3335 psi]

4 6

● Disponibile - Available / Non Disponibile - Not Available

Singola

Single

Tandem

Cilindrata 13 cm

/giro

Displacement 0.79 in

/rev

● ● ●

Senza pompa di sovralimentazione(Versione Corta)

Without Charge Pump (Short Version)

/ ● /

6 - POMPA DI SOVRALIMENTAZIONE / CHARGE PUMP

C/5

axial piston

axial pistonaxial piston

Senza Filtro

Without Filter

STANDARD

Filtro con sensore elettrico

Filter with Electric sensor

Con Filtro

With Filter

Predisposizione Filtro remoto

Arrangement for remote filter

11 - FILTRO / FILTER

9 - VALVOLA DI MASSIMA PRESSIONE RAMO B / PRESSURE RELIEF VALVE SIDE B

140 bar

[2030 psi]

160 bar

[2320 psi]

170 bar

[2465 psi]

210 bar

[3045 psi]

250 bar

[3625 psi]

STANDARD

270 bar

[3915 psi]

300 bar

[4350 psi]

340 bar

[4930 psi]

350 bar

[5075 psi]

230 bar

[3335 psi]

4 6

10 - VALVOLA DI MASSIMA PRESSIONE SOVRALIMENTAZIONE / CHARGE PRESSURE RELIEF VALVE

15 bar

[217 psi]

22 bar

[319 psi]

STANDARD

25 bar

[362 psi]

20 bar

[290 psi]

08 09 07 23

Nessuna Predisposizione

Without through drive

● / ● /

SA SAE A = Z9 - 16/32 DP ● / ● /

Predisposizione Tandem per assemblaggio mediante SAE A = Z9 - 16/32 DP

Pump combination c/w through drive SAE A = 9T - 16/32 DP

● / / /

SB SAE B = Z13 16/32 DP / ● / /

BB SAE B-B = Z15 16/32 DP / ● / /

Predisposizione Tandem per assemblaggio mediante SAE B = Z13 16/32 DP

Pump combination c/w through drive SAE B = 13T 16/32 DP

/ ● / /

Predisposizione Tandem per assemblaggio mediante SAE B-B = Z15 16/32 DP

Pump combination c/w through drive SAE B-B = 15T 16/32 DP

/ ● / /

Tandem (Versione Corta) assemblata

Pump combination (Short Version)

/ ● / /

ESTREMITÀ ALBERO / SHAFT END

AA SAE A-A = Z11 - 16/32 DP / / / ●

12 - PREDISPOSIZIONI / THROUGH DRIVE

● Disponibile - Available / Non Disponibile - Not Available

C/6

axial piston

axial pistonaxial piston

13 - LIMITAZIONE CILINDRATA RAMO A / DISPLACEMENT LIMITATION SIDE A

00÷63

Da 0 cm

/giro a 63 cm

/giro

From 0 cm

/rev To 63 cm

/rev

Non Richiesta

Not Required

14 - LIMITAZIONE CILINDRATA RAMO B / DISPLACEMENT LIMITATION SIDE B

00÷63

Da 0 cm

/giro a 63 cm

/giro

From 0 cm

/rev To 63 cm

/rev

Non Richiesta

Not Required

4 6

REGOLATORE / CONTROL

HIN HIR HLR HE2 HER HEI HEN HEH HME

Nessuna Opzione

Without Option

● ● ● ● ● ● ● ● /

Attacchi supplementari manometro

Additional control pressure gauge ports

● ● ● ● ● ● ● ● /

Verniciato Nero RAL 9005

Painted Black RAL 9005

● ● ● ● ● ● ● ● /

Valvola di lavaggio 6 l/min

Flushing valve 6 l/min

● ● ● ● ● ● ● ● /

Valvola Taglio Elettrico 12V

Electric Cut-off valve 12V

Non disponibile con

predisposizione TS

Not available with

TS through drive

● / ● / / / / / /

Valvola Taglio Elettrico 24V

Electric Cut-off valve 24V

Non disponibile con

predisposizione TS

Not available with

TS through drive

● / ● / / / / / /

Valvola di lavaggio 6 l/min + Valvola Taglio Elettrico 12V

Flushing valve 6 l/min + Electric Cut-off valve 12V

Non disponibile con

predisposizione TS

Not available with

TS through drive

● / ● / / / / / /

Valvola di lavaggio 6 l/min + Valvola Taglio Elettrico 12V + Verniciato Nero RAL 9005

Flushing valve 6 l/min + Electric Cut-off valve 12V + Painted Black RAL 9005

Non disponibile con

predisposizione TS

Not available with

TS through drive

● / ● / / / / / /

AV ● ● ● ● ● ● ● ● /

Automotive con Inching Idraulico

Automotive with Hydraulic Inching

Disponibile solo senza filtro

Available only without filter

/ / / / / / / / ●

Automotive con Inching Meccanico

Automotive with Mechanical Inching

Disponibile solo senza filtro

Available only without filter

/ / / / / / / / ●

Automotive senza Inching

Automotive without Inching

Disponibile solo senza filtro

Available only without filter

/ / / / / / / / ●

Attacchi supplementari manometro + Verniciato Nero RAL 9005

Additional control pressure gauge ports + Painted Black RAL 9005

15 - OPZIONI / OPTIONS

● Disponibile - Available / Non Disponibile - Not Available

C/7

axial piston

axial pistonaxial piston

CARATTERISTICHE TECNICHE

TECHNICAL FEATURES

Fluidi:

Utilizzare fluidi a base minerale con additivi anticorrosione,

antiossidanti e antiusura (HL o HM) con viscosità alla

temperatura di esercizio di 15 ÷60 cSt. Una viscosità limite di

800 cSt è ammissibile solo per brevi periodi in condizione di

partenza a freddo. Non sono ammesse viscosità inferiori ai 10

cSt. Viscosità comprese tra i 10 e i 15 cSt sono tollerate solo in

casi eccezionali e per brevi periodi.

Temperature:

Non è ammesso il funzionamento dell'unità a pistoni con

temperature del fluido idraulico superiori a 80 ºC (176 °F) e

inferiori a -25 ºC (-13 °F).

Filtrazione in mandata:

Al fine di migliorare il livello di contaminazione del fluido le unità

MD10V 46/50/64 sono dotate di un filtro posizionato sulla bocca

di mandata della pompa di sovralimentazione. Attraverso

l’elemento filtrante passa esclusivamente la portata che

reintegra l’olio perso a causa dei drenaggi, tutta la portata in

eccesso viene messa a scarico dalla valvola di

sovralimentazione e non è quindi filtrata: in questo modo si

garantisce una maggiore durata del filtro. L’elemento presenta

un setto filtrante in microfibra con un filtraggio di 10 micron

assoluti.

Per un corretto funzionamento dell'unità il livello di

contaminazione massimo ammesso nel circuito è 20/18/15

secondo la norma ISO 4406:1999.

Pressione di aspirazione:

La pressione minima sulla bocca di aspirazione della pompa di

sovralimentazione è di 0.8 bar [11.6 psi] assoluti. All'avviamento

e per brevi istanti è tollerata una pressione assoluta di 0.5 bar

[7.25 psi]. La pressione sulla bocca di aspirazione non deve

mai scendere al di sotto di tale valore.

Pressione di esercizio:

Pompa principale: La pressione massima continua ammissibile

sulla bocca di mandata è di 250 bar [3625 psi] con picchi di

pressione di 350 bar [5075 psi]. Pompa di sovralimentazione:

La pressione nominale è di 15÷25 bar [217÷362 psi]; Standard

22 bar [319 psi]. La pressione massima ammissibile è di 30 bar

[435 psi].

Pressione in carcassa:

La pressione massima in carcassa è di 2 bar [29 psi]. Per brevi

istanti all'avviamento della macchina è ammessa una pressione

massima di 6 bar [87 psi]. Una pressione superiore può

compromettere la durata e la funzionalità della guarnizione

dell'albero di uscita.

Guarnizioni:

Le guarnizioni standard utilizzate sulle pompe MD10V 46/50/64

sono in NBR. Nel caso di impiego di fluidi speciali contattare la

S.A.M. Hydraulik S.p.A.

Limitazione della cilindrata:

La pompa è dotata del dispositivo meccanico di limitazione

della cilindrata. La limitazione viene ottenuta mediante due

grani presenti sul servocomando, i quali limitano la corsa del

pistone di comando.

Fluids:

Use fluids with mineral oil basis and anticorrosive, antioxidant

and wear preventing addition agents (HL or HM). Viscosity

range at operating temperature must be of 15÷60 cSt. For short

periods and upon cold start, a max.viscosity of 800 cSt is

allowed. Viscosities less then 10 cSt are not allowed. A

viscosity range of 10 ÷ 15 cSt is allowed for extreme operating

conditions and for short periods only.

Operating temperature:

The operating temperature of the oil must be within -25 ºC ÷ 80

ºC (-13 ºF ÷ 176 ºF). The running of the axial piston unit with oil

temperature higher than 80 ºC (176 °F) or lower than -25 ºC

(-13 °F) is not allowed.

Filtration:

In order to improve the control of the fluid contamination levels

the MD10V 46/50/64 is equipped with a boost flow filter

positioned on the delivery outlet of the boost pump. Only the

flow necessary to reintegrate the oil lost due to leakage will

pass through this filter, all the excess flow, which is discharged

through the boost pump valve is therefore not filtered to ensure

a longer life of the filter cartridge. The filtering cartridge

(microfibre) is a 10 micron absolute grade.

In order to ensure a correct functioning of the unit, the max.

permissible contamination level in the circuit is 20/18/15

according to ISO 4406:1999.

Suction pressure:

The minimum pressure on the auxiliary pump suction must be

of 0.8 absolute bar [11.6 absolute psi]. On cold starting and for

short-term an absolute pressure of 0.5 bar [7.25 psi] is allowed.

In no case inlet pressure can be lower.

Operating pressure:

Main pump: The maximum permissible continuous pressure on

pressure ports is 250 bar [3625 psi]. Peak pressure is 350 bar

[5075 psi]. Charge pump: The nominal pressure is 15÷25 bar

[217÷362 psi]; Standard 22 bar [319 psi]. Maximum admissible

pressure is 30 bar [435 psi].

Case drain pressure:

Maximum case drain pressure is 2 bar [29 psi]. On cold starting

and for short-term a pressure of 6 bar [86 psi] is allowed. A

higher pressure can damage the main shaft seal or reduce its

life.

Seals:

Standard seals used on MD10V 46/50/64 pumps are NBR.

In case of use special fluids, contact S.A.M. Hydraulik S.p.A.

Displacement limiting:

The pump is equiped with the displacement mechanical limiting

device. Displacement limitation is obtained by means of two

setting screws which limit the control piston stroke.

C/8

axial piston

axial pistonaxial piston

Installazione:

Le pompe MD10V 46/50/64 possono essere installate in

qualsiasi direzione e posizione. Per maggiori dettagli contattare

la S.A.M. Hydraulik

Installation:

MD10V 46/50/64 series pumps can be installed in every

position or direction. For further details contact S.A.M.

Hydraulik.

Cilindrata / Displacement 46/50/64

Forza radiale

Radial load

q max

[lbf]

3000

[675]

Forza assiale

Axial load

ax max

[lbf]

1500

[337]

Capacità di carico albero di uscita:

L'albero di uscita è in grado di sopportare sia carichi radiali sia

assiali. I carichi massimi ammissibili riportati in tabella sono tali

da garantire una durata dei supporti superiore all'80% della

durata in assenza di carichi.

Drive shaft Radial and Axial loads:

The drive shaft can stand both radial and axial loads. The

maximum permissible loads in the following table are calculated

in such a way as to guarantee a service life of at least 80%of

the service life of bearings to which no load is applied.

C/9

axial piston

axial pistonaxial piston

Note:

(1)

Le cilindrate 64/50 utilizzano la stessa struttura esterna.

(2)

I valori si intendono con pressione assoluta (p

ass

)di 1 bar (14.5

psi) sulla bocca di aspirazione e olio minerale.

(3)

Valori indicativi.

Notes:

(1)

The displacements 64/50c.c. use the same external structure.

The values shown are valid for an absolute pressure (p

ass

) of 1

bar (14.5 psi) at the suction inlet port an when operated on

mineral oil.

(3)

Approximate values.

Le condizioni di picco non devono durare più dell’ 1% di ogni

minuto. Evitare il funzionamento contemporaneo alla massima

velocità e alla massima pressione.

Peak operations must not excide 1% of every minute. A simul-

taneus maximum pressure and maximum speed are not recom-

mended.

DATI TECNICI

TECHNICAL DATA

SERIE/SERIES MD10V 46/50/64

Cilindrata

(1)

Displacement

(1)

/giro

[in

/rev]

46-50-64

[2.81-3.05-3.90]

Cilindrata pompa di sovralimentazione

Charge pump displacement

/giro

[in

/rev]

[0.79]

Regime massimo di rotazione

(2)

Max speed

(2)

giri/min

rpm

3600

Regime minimo di rotazione

Min speed

giri/min

rpm

700

Pressione nominale

Rated pressure

bar

[psi]

250

[3625]

Pressione di picco

Peak pressure

bar

[psi]

350

[5075]

Pressione di sovralimentazione

Charge pressure

bar

[psi]

15÷25 (standard 22)

[217÷362] [Standard 319]

Pressione massima in carcassa

Max case pressure

bar

[psi]

[29]

Pressione di aspirazione

Suction pressure

bar

[psi]

≥ 0.8

[≥ 11.6]

Momento d’inerzia parti rotanti

Moment of inertia rotating parts

kg m

[lbf·ft

]

0.0046

[0.109]

Massa

(3)

Weight

(3)

[lb]

[63.9]

Note:

(1)

Le cilindrate 46/50/64 utilizzano la stessa struttura esterna.

(2)

I valori si intendono con pressione assoluta (p

ass

)di 1 bar [14.5

psi] sulla bocca di aspirazione e olio minerale.

(3)

Valori indicativi.

Notes:

(1)

The displacements 46/50/64 use the same external casing.

The values shown are valid for an absolute pressure (p

ass

) of 1

bar [14.5 psi] at the suction inlet port an when operated on

mineral oil.

(3)

Approximate values.

Le condizioni di picco non devono durare più dell’ 1% di ogni

minuto. Evitare il funzionamento contemporaneo alla massima

velocità e alla massima pressione.

Peak operations must not excide 1% of every minute. A

simultaneus maximum pressure and maximum speed are not

recommended.

C/10

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE MANUALE A LEVA RETROAZIONATO

MANUAL LEVER WITH FEED-BACK CONTROL

HLR

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa (visto dal lato albero) e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Correlation between direction of rotation

(shaft view) control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Rotazione comando

Control rotation

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

1 A

2 B

DESTRO

(CW)

1 B

2 A

Direzione portata pompa

Pump flow direction

La pompa assume una cilindrata direttamente proporzionale

all'angolo impostato dalla leva. Per la relazione angolo-

cilindrata vedere il diagramma.

The displacement of the pump is directly proportional to the

angle of the lever. The diagram below shows the relationship

between angle and displacement.

La coppia necessaria da applicare alla leva di controllo è compresa tra 0.6÷1.2 Nm.

The required torque on the control lever is normally between 0.6÷1.2 Nm [0.44÷0.88 lbf·ft]

Il momento torcente massimo da applicare alla leva è 3 Nm.

The maximum permissibile torque on the control lever is 3 Nm [2.21 lbf·ft].

Angolo/Angle (°)

Vg/Vg max (%)

Note

The spring return feature in the control units is not a safety device.

The spool valve inside the control unit can get stuck in an undefined position by

internal contamination (contaminated hydraulic fluid, abrasion or residual

contamination from system components). As a result, the axial piston unit can no

longer supply the flow specified by the operator. Check whether your application

requires that remedial measures be taken on your machine in order to bring the

driver consumer into a safe position (e.g. immediate stop).

Nota

La molla di ritorno del regolatore non è un sistema di sicurezza.

La valvola dentro al regolatore può bloccarsi in una posizione qualsiasi a causa di

contaminanti presenti nel fluido idraulico, dovuti ad abrasione o a residui derivanti

dai componenti del sistema. Come conseguenza la pompa non può erogare

portata secondo le richieste dell'operatore.

Verificare se la vostra applicazione richieda sistemi aggiuntivi in grado di portare

l'utilizzatore in situazione di sicurezza (Esempio fermata di emergenza).

C/11

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE IDRAULICO PROPORZIONALE RETROAZIONATO

HYDRAULIC PROPORTIONAL WITH FEED-BACK CONTROL

HIR

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa (visto dal lato albero) e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Correlation between direction of rotation

(shaft view) control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Pressione di Pilotaggio

Piloting Pressure

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

a B

b A

DESTRO

(CW)

a A

b B

Direzione portata pompa

Pump flow direction

The pump displacement is proportional to the pilot pressure on

“a” or “b” ports; which also affect flow direction. Piloting can be

provided by charge pressure from P port. The piloting pressure

will then have to be controlled by a joystick or by a pressure

reducing valve (not supplied).

La pompa assume una cilindrata proporzionale alla pressione

sugli attacchi “a” oppure “b” attraverso i quali si definisce oltre

all'entità della portata anche il senso di mandata. Per

l'alimentazione di “a” ed “b” si può sfruttare la pressione di

sovralimentazione prelevabile dalla porta P. La suddetta

pressione dovrà poi essere controllata da un manipolatore o da

una valvola riduttrice di pressione per il pilotaggio di “a” e

“b” (non fornita).

Note

The spring return feature in the control units is not a safety device.

The spool valve inside the control unit can get stuck in an undefined position by

internal contamination (contaminated hydraulic fluid, abrasion or residual

contamination from system components). As a result, the axial piston unit can no

longer supply the flow specified by the operator. Check whether your application

requires that remedial measures be taken on your machine in order to bring the

driver consumer into a safe position (e.g. immediate stop).

Nota

La molla di ritorno del regolatore non è un sistema di sicurezza.

La valvola dentro al regolatore può bloccarsi in una posizione qualsiasi a causa di

contaminanti presenti nel fluido idraulico, dovuti ad abrasione o a residui derivanti

dai componenti del sistema. Come conseguenza la pompa non può erogare

portata secondo le richieste dell'operatore.

Verificare se la vostra applicazione richieda sistemi aggiuntivi in grado di portare

l'utilizzatore in situazione di sicurezza (Esempio fermata di emergenza).

Pressione di pilotaggio = 3÷17 bar [43.5÷246.5 psi](su a, b)

Inizio regolazione = 3 bar [43.5 psi]

Fine regolazione = 17 bar [246.5 psi](Massima cilindrata)

Massima pressione applicabile = 30 bar [435 psi]

Pilot pressure = 3÷17 bar [43.5÷246.5 psi](at ports a, b)

Start of control = 3 bar [43.5 psi]

End of control = 17 bar [246.5 psi](Max displacement)

Max pressure = 30 bar [435 psi]

Vg/Vg max (%)

Pressione/Pressure

Bar [psi]

C/12

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE IDRAULICO PROPORZIONALE NON RETROAZIONATO

HYDRAULIC PROPORTIONAL WITHOUT FEED-BACK CONTROL

HIN

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa (visto dal lato albero) e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Correlation between direction of rotation

(shaft view) control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Pressione di Pilotaggio

Piloting Pressure

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

a A

b B

DESTRO

(CW)

a B

b A

Direzione portata pompa

Pump flow direction

The pump displacement is proportional to the pilot pressure on

“a” or “b” piloting ports, which also affect flow direction. Feeding

pressure to the control joystick can be provided by charge

pressure from p port. The piloting pressure must then be

controlled by said joystick or by a pressure reducing valve (not

supplied).

La pompa assume una cilindrata proporzionale alla pressione

sugli attacchi “a” oppure “b” attraverso i quali si definisce oltre

all'entità della portata anche il senso di mandata. Per

l'alimentazione del manipolatore si può sfruttare la pressione di

sovralimentazione prelevabile dalla porta p. La suddetta

pressione potrà poi essere regolata da un manipolatore o da

una valvola riduttrice di pressione per il pilotaggio di “a” e

“b” (non fornita).

Pressione di pilotaggio = 3÷17 bar [43.5÷246.5 psi](su a, b)

Inizio regolazione = 3 bar [43.5 psi]

Fine regolazione = 17 bar [246.5 psi](Massima cilindrata)

Massima pressione applicabile = 30 bar [435 psi]

Pilot pressure = 3÷17 bar [43.5÷246.5 psi](at ports a, b)

Start of control = 3 bar [43.5 psi]

End of control = 17 bar [246.5 psi](Max displacement)

Max pressure = 30 bar [435 psi]

Vg/Vg max (%)

Pressione/Pressure

Bar [psi]

C/13

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE ELETTROMAGNETICO PROPORZIONALE RETROAZIONATO

ELECTRIC PROPORTIONAL WITH FEED-BACK CONTROL

HER

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa (visto dal lato albero) e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Correlation between direction of rotation

(shaft view) control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Alimentazione Magnete

Energized Solenoid

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

1 B

2 A

DESTRO

(CW)

1 A

2 B

Direzione portata pompa

Pump flow direction

La pompa assume una cilindrata proporzionale alla corrente di

alimentazione di uno dei due magneti installati sulla pompa.

L'alimentazione dell'uno o dell'altro elettromagnete definisce il

senso di mandata. Gli elettromagneti standard sono del tipo

proporzionale a 24V c.c. corrente massima 1A. (Opzionali

elettromagneti 12V c.c. corrente massima 2A).

The displacement of the pump is directly proportional to the

input current to one of the two proportional solenoids. Flow

direction depends on which solenoid is energized. Standard

solenoids are proportional at 24V d.c. max. current 1A.

(Optional solenoids 12V d.c. max. current 2A).

Note

The spring return feature in the control units is not a safety device.

The spool valve inside the control unit can get stuck in an undefined position by

internal contamination (contaminated hydraulic fluid, abrasion or residual

contamination from system components). As a result, the axial piston unit can no

longer supply the flow specified by the operator. Check whether your application

requires that remedial measures be taken on your machine in order to bring the

driver consumer into a safe position (e.g. immediate stop).

Nota

La molla di ritorno del regolatore non è un sistema di sicurezza.

La valvola dentro al regolatore può bloccarsi in una posizione qualsiasi a causa di

contaminanti presenti nel fluido idraulico, dovuti ad abrasione o a residui derivanti

dai componenti del sistema. Come conseguenza la pompa non può erogare

portata secondo le richieste dell'operatore.

Verificare se la vostra applicazione richieda sistemi aggiuntivi in grado di portare

l'utilizzatore in situazione di sicurezza (Esempio fermata di emergenza).

Solenoide 24V:

Corrente min. 240 mA max 740 mA

Solenoide 12V:

Corrente min. 500 mA max 1500 mA

Solenoid 24V:

Current min. 240 mA max 740 mA

Solenoid 12V:

Current min. 500 mA max 1500 mA

Vg/Vg max (%)

Corrente/Current (mA)

C/14

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE ELETTROMAGNETICO AD IMPULSI

ELECTRIC IMPULSE CONTROL

HEI

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa (visto dal lato albero) e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Correlation between direction of rotation

(shaft view) control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Alimentazione Magnete

Energized Solenoid

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

1 B

2 A

DESTRO

(CW)

1 A

2 B

Direzione portata pompa

Pump flow direction

Comando ad impulsi in cui la pompa assume una cilindrata in

funzione del tempo di eccitazione dell’elettrovalvola. Il

servocomando é senza molla azzeratrice quindi il pistone del

servocomando una volta mosso rimane nel punto in cui si trova

fino alla successiva eccitazione dell’elettrovalvola.

L'alimentazione dell'uno o dell'altro elettromagnete definisce il

senso di mandata.Gli elettromagneti standard sono del tipo ON-

OFF a 24V c.c. corrente massima 1A. (Opzionali elettromagneti

12V c.c. corrente massima 2A).

Impulse control where the displacement of the pump is function

of the number of inputs of current to one of the two proportional

solenoids. The servocontrol is without zeroing spring, therefore

the piston of the servocontrol stays in the position until a new

input of current is fed to the solenoids. Flow direction depends

on which solenoid is energized. Standard solenoids are ON-

OFF at 24V d.c. max. current 1A. (Optional solenoids 12V d.c.

max. current 2A).

C/15

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE ELETTROMAGNETICO 2 POSIZIONI

ELECTRIC TWO POSITION

HE2

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa (visto dal lato albero) e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Correlation between direction of rotation

(shaft view) control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Alimentazione Magnete

Energized Solenoid

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

1 B

2 A

DESTRO

(CW)

1 A

2 B

Direzione portata pompa

Pump flow direction

Alimentando uno dei due elettromagneti ON-OFF (standard

24V c.c. opzionale 12V c.c.), la pompa si porta alla cilindrata

massima nel senso di mandata corrispondente al magnete

eccitato. Togliendo l'alimentazione la pompa si porta in

annullamento di portata.

By switching on one of the ON-OFF solenoids (standard 24V

d.c. optional 12V d.c.), the pump swivels to maximum

displacement in the corresponding output flow direction.

Switching off the stated solenoid will result in swivelling back

the pump to zero displacement position.

C/16

axial piston

axial pistonaxial piston

REGOLATORE ELETTRICO PROPORZIONALE NON RETROAZIONATO

ELECTRIC PROPORTIONAL CONTROL WITHOUT FEED-BACK

HEN

La pompa assume una cilindrata proporzionale alla corrente di

alimentazione di uno dei due magneti installati sulla pompa.

Comando influenzato dalla pressione di esercizio. A parità di

segnale d’ingresso (corrente di pilotaggio) la pompa può variare

la cilindrata e la portata erogata all’aumentare della pressione

d’esercizio. La corrente di alimentazione dei due elettromagneti

proporzionali deve essere controllata da una scheda di

regolazione esterna. L'alimentazione dell'uno o dell'altro

elettromagnete definisce il senso di mandata. Gli elettromagneti

standard sono del tipo proporzionale a 24V c.c. corrente

massima 1A. (Opzionali elettromagneti 12V c.c. corrente

massima 2A). Per movimentazioni di sola emergenza è

comunque possibile comandare i solenoidi direttamente con

una tensione 24V c.c.(ovvero 12V c.c.) escludendo la scheda.

The displacement of the pump is directly proportional to the

input current of one of the two proportional solenoids. Flow is

also influenced by the working pressure. With a given input

signal (piloting current) the pump can vary the displacement

and the flow when working pressure increases. The input

current of the two proportional solenoids must be controlled by

an external amplifier card. Flow direction depends on which

solenoid is energized. Standard solenoids are proportional 24V

d.c. max. current 1A. (Optional solenoids 12V d.c. max. current

2A). For emergency operation only it is however possible to

control solenoids directly with 24V d.c.voltage (or 12V d.c.), by-

passing the amplifier.

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Relation between direction of rotation

control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Alimentazione Magnete

Energized Solenoid

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

1 B

2 A

DESTRO

(CW)

1 A

2 B

Direzione portata pompa

Pump flow direction

Solenoide 24V:

Corrente min. 300 mA max 900 mA

Solenoide 12V:

Corrente min. 500 mA max 1500 mA

Solenoid 24V:

Current min. 300 mA max 900 mA

Solenoid 12V:

Current min. 500 mA max 1500 mA

Vg/Vg max (%)

Corrente/Current (mA)

C/17

axial piston

axial pistonaxial piston

HEH

Le caratteristiche elettriche di questo regolatore sono simili a

quelle del regolatore HER. Ad esso si aggiunge la possibilità di

agire sulla cilindrata della pompa anche mediante una

pressione di pilotaggio sugli attacchi “a” ed “b”. La corrente di

alimentazione dei due elettromagneti proporzionali deve essere

controllata da una scheda di regolazione esterna.

L'azionamento idraulico del regolatore HEH è stato concepito

come azionamento di emergenza per permettere di regolare la

cilindrata della pompa in caso di avaria del circuito elettrico.

In funzionamento di emergenza una pressione di pilotaggio di

20 bar è necessaria per portare la pompa in cilindrata massima.

This control has the same electric proportional features of HER

control, but it also has an emergency hydraulic proportional

control capability when a pilot pressure on “a” and “b” ports.

The input current of the two proportional solenoids must be

controlled by an external amplifier card. Hydraulic operation of

HEH control is meant to be an emergency device to control

displacement of the pump in case of a breakdown of the electric

circuit.

A pilot pressure of 20 bar [290 psi] is required to swivel the

pump to max displacement in emergency operation.

REGOLATORE ELETTRICO PROPORZIONALE CON COMANDO IDRAULICO D’EMERGENZA

ELECTRIC PROPORTIONAL CONTROL WITH HYDRAULIC EMERGENCY OVERRIDE

Senso di rotazione: Correlazione tra il senso di rotazione della

pompa e l’azionamento del regolatore.

Direction of rotation: Relation between direction of rotation

control and direction of flow.

Rotazione albero

Shaft rotation

Alimentazione Magnete

Energized Solenoid

Mandata olio da

Oil outlet

SINISTRO

(CCW)

1 B

2 A

DESTRO

(CW)

1 A

2 B

Direzione portata pompa

Pump flow direction

a B

b A

a A

b B

Note

The spring return feature in the control units is not a safety device.

The spool valve inside the control unit can get stuck in an undefined position by

internal contamination (contaminated hydraulic fluid, abrasion or residual

contamination from system components). As a result, the axial piston unit can no

longer supply the flow specified by the operator. Check whether your application

requires that remedial measures be taken on your machine in order to bring the

driver consumer into a safe position (e.g. immediate stop).

Nota

La molla di ritorno del regolatore non è un sistema di sicurezza.

La valvola dentro al regolatore può bloccarsi in una posizione qualsiasi a causa di

contaminanti presenti nel fluido idraulico, dovuti ad abrasione o a residui derivanti

dai componenti del sistema. Come conseguenza la pompa non può erogare

portata secondo le richieste dell'operatore.

Verificare se la vostra applicazione richieda sistemi aggiuntivi in grado di portare

l'utilizzatore in situazione di sicurezza (Esempio fermata di emergenza).

Attenzione:

1) Gli attacchi “a” e “b” non devono avere pressione residua durante il normale

funzionamento del regolatore elettrico (a scarico diretto in serbatoio).

Warning:

1) “a” and “b” ports must not have any back pressure durino normal electric

control operation (vented to tank).

C/18

axial piston

axial pistonaxial piston

AUTOMOTIVE

La valvola di taglio elettrico annulla la cilindrata della pompa

quando viene tolta l’alimentazione all’elettromagnete ON/OFF

della valvola. La tensione di alimentazione dell’elettromagnete è

di 12 o 24 Volt. La valvola può essere montata sulle pompe

equipaggiate con i seguenti regolatori : HIN - HLR.

Non si può montare in aggiunta al Limitatore di potenza e Non

si può montare sulle pompe tandem versione corta.

The electric cut-off valve, brings to zero the displacement of the

pump when power supply to the ON/OFF solenoid is cut-off.

Feed voltage is 12V d.c or 24V d.c. The electric cut-off valve

can be assembled on pumps equipped with one of the following

controls: HIN - HLR.

Is not possible to assembled the cut-off valve with power limiter

and in the Tandem pump short version.

TAGLIO ELETTRICO

ELECTRIC CUT-OFF

CONNETTORE = DIN43650A CONNECTOR = DIN43650A

HME IH

Automotive Elettrico (HME) con Inching Idraulico (IH)

Electric Automotive (HME) with Hydraulic Inching (IH)

HME IM

Automotive Elettrico (HME) con Inching Meccanico (IM)

Electric Automotive (HME) with Mechanical Inching (IM)

HME MH

Automotive Elettrico (HME) senza Inching (MH)

Electric Automotive (HME) without Inching (MH)

Il comando automotive è in grado di regolare la cilindrata della

pompa e la coppia assorbita in funzione del regime di rotazione

e della potenza disponibile del motore primo. La valvola

inching, disponibile a richiesta, è in grado di diminuire la portata

erogata dalla pompa indipendentemente dal regime di rotazione

della stessa. In fase d'ordine specificare chiaramente la coppia

disponibile, il relativo regime di rotazione e la velocità di inizio

regolazione della cilindrata.

The automotive control is able to adjust the displacement of the

pump and the torque absorbed as a function of speed and

power available in the diesel engine. The Inching valve,

available on request, is able to reduce the flow provided by the

pump regardless of the speed of it. When ordering specify

clearly the available torque, its speed and the speed of start

adjustment displacement.

HME

Note

The spring return feature in the control units is not a safety device.

The spool valve inside the control unit can get stuck in an undefined position by

internal contamination (contaminated hydraulic fluid, abrasion or residual

contamination from system components). As a result, the axial piston unit can no

longer supply the flow specified by the operator. Check whether your application

requires that remedial measures be taken on your machine in order to bring the

driver consumer into a safe position (e.g. immediate stop).

Nota

La molla di ritorno del regolatore non è un sistema di sicurezza.

La valvola dentro al regolatore può bloccarsi in una posizione qualsiasi a causa di

contaminanti presenti nel fluido idraulico, dovuti ad abrasione o a residui derivanti

dai componenti del sistema. Come conseguenza la pompa non può erogare

portata secondo le richieste dell'operatore.

Verificare se la vostra applicazione richieda sistemi aggiuntivi in grado di portare

l'utilizzatore in situazione di sicurezza (Esempio fermata di emergenza).

C/19

axial piston

axial pistonaxial piston

ATTACCHI SUPPLEMENTARI MANOMETRO

ADDITIONAL CONTROL PRESSURE GAUGE PORTS

Gli attacchi supplementari Z1 e Z2 permettono di controllare la

pressione sul servocomando, indipendentemente dal regolatore

della pompa.

The additional Z1 and Z2 control pressure ports allow to check

the pressure on the servocontrol, independently from the

control of the pomp.

Al fine di garantire il mantenimento della condizioni di

contaminazione del fluido ottimali le unità MD10V possono

essere dotate, di un filtro posizionato sulla bocca di mandata

della pompa di sovralimentazione. Attraverso l’elemento

filtrante passerà esclusivamente la portata che reintegrerà l’olio

perso a causa del drenaggio, tutta la portata in eccesso, che

verrà messa a scarico dalla valvola di sovralimentazione, non

sarà quindi filtrata, in questo modo si garantisce una maggiore

durata del filtro. A richiesta è possibile l’adozione dell’indicatore

d’intasamento del filtro in versione elettrica (Connettore DIN

43650A).

In order to guarantee an optimum stability of the fluid

contamination conditions the MD10V can be equipped with a

filter positioned on the delivery outlet of the booster pump. Only

the flow necessary to reintegrate the lost oil due to drainage will

pass through this filter, all the excess flow, which is drained by

the booster pump valve, is therefore not filtered, in this way it is

garantee a longer life of the filter. Upon request it is possibile to

add an electrical filter clogging sensor (Connector DIN 43650A).

Sensore Elettrico / Electrical Sensor

Contatti in scambio

SPDT

Max carico resistivo

Max resistive load

Max carico induttivo

Max inductive load

C.A.\ A.C. 125-250 V 1 A 1 A

C.C.\ D.C. 30 V 2 A 2 A

C.C.\ D.C. 50 V 0,5 A 0,5 A

C.C.\ D.C. 75 V 0,25 A 0,25 A

C.C.\ D.C. 125 V 0,2 A 0,03 A

FILTRO POMPA DI SOVRALIMENTAZIONE

BOOSTER PUMP FILTER ON DELIVERY SIDE

C/20

axial piston

axial pistonaxial piston

VALVOLA DI LAVAGGIO

FLUSHING VALVE

La valvola di lavaggio permette il raffreddamento dell’olio, di

solito necessario quando si è in presenza di elevate velocità di

esercizio ed elevate potenze.

The flushing valve allows an oil cooling action, which is

recommended when operating at high speed and power.

C/21

axial piston

axial pistonaxial piston

Pompa MD10V 46/50/64 - Flangia SAE B - Regolatore HLR

MD10V 46/50/64 Pump - Mounting flange SAE B - HLR Control

DIMENSIONI POMPA E REGOLATORI

PUMP AND CONTROLS DIMENSIONS

MD10V 46/50/64

Versione METRICA / METRIC Version

A-B: Linee in pressione / Pressure ports - 3/4 SAE 6000

D1-D2: Drenaggi / Drain port - 1/2 G (BSPP)

S: Aspirazione / Suction port - 1” G (BSPP)

P: Sovralimentazione / Charge pressure gauge port - 3/4-16 UNF - 2B

p: Pressione sovralimentazione / Charge pressure - 1/8 G (BSPP)

Va: Valvola di alimentazione / Charge pump valve

V1-V2: Valvole di massima / Maximum pressure valves

Bp: Valvola di By-pass / By-pass valve

SI: Limitatore di cilindrata / Stroke limiter

Zm: Vite azzeratore meccanico / Mechanical zero adjustment screw

Ga-Gb: Attacchi. Manometrici / Pressure gauge ports 1/8 G (BSPP)

Versione SAE / SAE Version

A-B: Linee in pressione / Pressure ports - 3/4 SAE 6000

D1-D2: Drenaggi / Drain port - 3/4 - 16 UNF - 2B

S: Aspirazione / Suction port - 1 5/16 - 12 UN - 2B

P: Sovralimentazione / Charge pressure gauge port - 3/4-16 UNF - 2B

p: Pressione sovralimentazione / Charge pressure - 7/16 - 20 UNF - 2B

Va: Valvola di alimentazione / Charge pump valve

V1-V2: Valvole di massima / Maximum pressure valves

Bp: Valvola di By-pass / By-pass valve

SI: Limitatore di cilindrata / Stroke limiter

Zm: Vite azzeratore meccanico / Mechanical zero adjustment screw

Ga-Gb: Attacchi Manometrici / Pressure gauge ports 5/16 - 24 UNF-2B

C/22

axial piston

axial pistonaxial piston

Pompa MD10V 46/50/64 - Flangia SAE B - Regolatore HEI

MD10V 46/50/64 Pump - Mounting flange SAE B - HEI Control

Pompa MD10V 46/50/64 - Flangia SAE B - Regolatore HER

MD10V 46/50/64 Pump - Mounting flange SAE B - HER Control

Pompa MD10V 46/50/64 - Flangia SAE B - Regolatore HEH

MD10V 46/50/64 Pump - Mounting flange SAE B - HEH Control

Zi: Vite azzeratore idraulico / Hydraulic zero adjustment screw

C/23

axial piston

axial pistonaxial piston

Pompa MD10V 46/50/64 - Flangia SAE B - Regolatore HIR

MD10V 46/50/64 Pump - Mounting flange SAE B - HIR Control

Versione METRICA / METRIC Version

a-b: Attacchi per pilotaggio Comando - 1/8 G (BSPP)

Control piloting pressure ports - 1/8 G (BSPP)

Zi: Vite azzeratore idraulico / Hydraulic zero adjustment

screw

Pompa MD10V 46/50/64 - Flangia SAE B - Regolatore HE2

MD10V 46/50/64 Pump - Mounting flange SAE B - HE2 Control

Versione SAE / SAE Version

a-b: Attacchi per pilotaggio Comando - 5/16 - 24 UNF - 2B

Control piloting pressure ports - 5/16 - 24 UNF - 2B

Zi: Vite azzeratore idraulico / Hydraulic zero adjustment

screw

Pompa MD10V 46/50/64 - Flangia SAE B - Regolatore HEN

MD10V 46/50/64 Pump - Mounting flange SAE B - HEN Control

C/24

axial piston

axial pistonaxial piston

Pompa MD10V 46/50/64 - Flangia SAE B - Regolatore HIN

MD10V 46/50/64 Pump - Mounting flange SAE B - HIN Control

Versione METRICA / METRIC Version

a-b: Attacchi per pilotaggio Comando - 1/8 G (BSPP)

Control piloting pressure port - 1/8 G (BSPP)

p: Pressione Sovralimentazione - 1/8 G (BSPP)

Charge pressure - 1/8 G (BSPP)

Versione SAE / SAE Version

a-b: Attacchi per pilotaggio Comando - 7/16 - 20 UNF - 2B

Control piloting pressure port - 7/16 - 20 UNF - 2B

p: Pressione Sovralimentazione - 7/16 - 20 UNF - 2B

Charge pressure - 7/16 - 20 UNF - 2B

Pompa MD10V 46/50/64 - Flangia SAE B - Automotive Elettrico con Inching Idraulico

MD10V 46/50/64 Pump - Mounting flange SAE B - Electric Automotive with Hydraulic Inching

Pp2 - Pp: Attacchi per pilotaggio Comando - 1/8 G (BSPP)

Control piloting pressure port - 1/8 G (BSPP)

P1r: Vite regolazione pressione minima

Minimum charge pressare adjusting screw

P1A - P1B: Pilotaggio servocomando

Control piloting pressare port

T: Vite regolazione valvola termostatica

Thermostatic valve adjusting screw

Lp: Vite registrazione limitatore di potenza

Power control adjusting screw

Pm: Vite regolazione partenza macchina

Machine start-up regolation screw

Pe: Pressione ingresso Inching

Inching income pressure

C/25

axial piston

axial pistonaxial piston

Pompa MD10V 46/50/64 - Flangia SAE B - Automotive Elettrico con Inching Meccanico

MD10V 46/50/64 Pump - Mounting flange SAE B - Electric Automotive with Mechanical Inching

Pp2 - Pp: Attacchi per pilotaggio Comando - 1/8 G (BSPP)

Control piloting pressure port - 1/8 G (BSPP)

P1A - P1B: Pilotaggio servocomando

Control piloting pressare port

T: Vite regolazione valvola termostatica

Thermostatic valve adjusting screw

Lp: Vite registrazione limitatore di potenza

Power control adjusting screw

Pm: Vite regolazione partenza macchina

Machine start-up regolation screw

C/26

axial piston

axial pistonaxial piston

DIMENSIONI ALBERI E ACCESSORI

SHAFTS AND ACCESSORIES DIMENSIONS

MD10V 46/50/64

Alberi/Shaft options

08 - 09

SCANALATO / SPLINED

15T-16/32-DP

07-23

SCANALATO FEMMINA / INTERNAL SPLINED

13T-16/32-DP

Pompa MD10V 46/50/64 - Flangia SAE B - Valvola Taglio Elettrico

MD10V 46/50/64 Pump - Mounting flange SAE B - Electric Cut-off valve

Z1-Z2: Attacchi / Ports - 1/8 G (BSPP)

Pompa MD10V 46/50/64 - Flangia SAE B - Attacchi supplementari manometro

MD10V 46/50/64 Pump - Mounting flange SAE B - Additional control pressure gauge ports

C/27

axial piston

axial pistonaxial piston

Pompa MD10V 46/50/64 - Flangia SAE B - Senza Filtro

MD10V 46/50/64 Pump - Mounting flange SAE B - Without Filter

Pompa MD10V 46/50/64 - Flangia SAE B - Filtro con sensore elettrico (FE)

MD10V 46/50/64 Pump - Mounting flange SAE B - Filter with Electric sensor (FE)

La flangia del sensore può essere assemblata con qualsiasi angolo.

The flange for the sensor can be assembled with any angle.

Pompa MD10V 46/50/64 - Flangia SAE B - Valvola di lavaggio

MD10V 46/50/64 Pump - Mounting flange SAE B - Flushing valve

C/28

axial piston

axial pistonaxial piston

Pompa MD10V 46/50/64 - Flangia SAE B - Predisposizione filtro remoto (FR)

MD10V 46/50/64 Pump - Mounting flange SAE B - Arrangement for remote filter (FR)

Attenzione

Il supporto Filtro versione Remota (SF) e il Kit filtro (FI) vengono forniti

a richiesta

Warning

The Filter support Remote version (SF) and the cartridge filter kit (FI)

are supplied upon request

C/29

axial piston

axial pistonaxial piston

PRESA DI MOTO PASSANTE

THROUGH DRIVE

Le pompe della serie MD10V 46/50/64 sono state progettate

per trasmettere valori di momento torcente come da tabella, ME

rappresenta il valore del momento massimo trasmissibile

all’albero primario, MI è il momento trasmissibile intermedio,

MC e’ il valore del momento trasmissibile dall’albero ausiliario,

M1 coppia assorbita dalla prima pompa, M2 coppia assorbita

dalla seconda pompa.

The MD10V 46/50/64 series of pump are designed to withstand

the torque as indicated on the following table, ME represent the

value of the maximum permissible torque at the drive shaft, MI

is the value of the intermediate permissible torque, MC is the

value of the permissible torque at the through shaft.

Cilindrata / Size

Albero di entrata

Drive Shaft

08 09 23

[lbf·ft]

360

[265]

360

[265]

250

[184]

[lbf·ft]

[59]

250

[184]

150

[110]

MD10V 46/50/64

POMPA SINGOLA / SINGLE PUMP

POMPA TANDEM MD10V 50/64+50/64 - TANDEM PUMP MD10V 46/50/64+46/50/64

ME = M1 + M2 + MC

MI = M2 + MC

ME = M1 + MC

Cilindrata / Size

Albero di entrata

Drive Shaft

09 07 23

[lbf·ft]

360

[265]

- -

[lbf·ft]

250

[184]

250

[184]

250

[184]

[lbf·ft]

[59]

150

[110]

MD10V 46/50/64

C/30

axial piston

axial pistonaxial piston

DIMENSIONI POMPA TANDEM

COMBINATION PUMP DIMENSIONS

Alberi per pompe in tandem / Shafts for combination pumps

Configurazioni

Configuration

MD10V 46/50/64 + MD10V 46/50/64

Versione corta / Short version

Pompa

Pump

1st.

2nd.

Alberi / Shafts

09 07 / 23

Con questa configurazione, solo la seconda pompa monta la

pompa di sovralimentazione

With this configuration, only the second pump mount the charge

pump.

TANDEM MD10V 46/50/64+46/50/64

VERSIONE CORTA / SHORT VERSION

Warning: Ordering a tandem pump it is necessary to indicate for each

pump the kind of shaft and the through drive option needed. In the short

version the pumps will be send assembled together, on the purchase

order, the first pump will need the through drive TS (see position 12 of

ordering code). The setting of the (V

) valve of the front pump is adjusted

at minimum 5 bar [72.5 psi] higher than the (V

) valve of the rear pump.

To feed the control joystick use the "p" port of the rear pump.

Attenzione: Quando si ordina una pompa tandem è necessario

specificare per entrambe le pompe il tipo di albero e la predisposizione

richiesta. Nella versione corta le pompe saranno spedite montate, in fase

d’ordine la prima pompa dovrà possedere la predisposizione TS (Vedere

punto 12 del codice di ordinazione). La taratura della valvola V

della

pompa anteriore è regolata a min. 5 bar superiore di quella della valvola

della pompa posteriore. Per alimentare il joystick di controllo della

pompa occorre utilizzare solo l’attacco “p” della pompa posteriore.

SCHEMA IDRAULICO TANDEM (TS) VERSIONE CORTA / SHORT VERSION TANDEM (TS) HYDRAULIC LAYOUT

Il tubo (1) che collega gli attacchi della pressione di

sovralimentazione (P) è fornito di serie. I tubi (2) e (3) che

collegano i drenaggi, devono essere realizzati a cura del

cliente.

The hose (1) used to connect the charge pressure ports (P) is

supplied with the units. The hoses (2) and (3) connecting the

drain ports must be realized and mounted by the customer

C/31

axial piston

axial pistonaxial piston

TANDEM MD10V 46/50/64+21/28

(1) La prima pompa deve montare la predisposizione SAE B-B

con relativo manicotto

(2) 08 - Albero Scanalato Z15 - 16/32 - DP

(1) It is necessary to mount on the first pump the through drive-

SAE B-B with coupling

(2) 08 - Splined Shaft 15T - 16/32 - DP

Con questa configurazione, entrambe le pompe montano la

pompa di sovralimentazione

With this configuration, both the pumps mount the charge

pumps.

Configurazioni

Configuration

MD10V 46/50/64 + MD10V 46/50/64

Pompa

Pump

1st.

2nd.

Alberi / Shafts

(1)

(2)

TANDEM MD10V 46/50/64+46/50/64

Warning: Ordering a tandem pump it is necessary to indicate for each

pump the kind of shaft and the through drive option needed. If the pumps

need to be assembled together, on the purchase order, the first pump will

need the through drive BT (see position 12 of ordering code).

Attenzione: Quando si ordina una pompa tandem è necessario

specificare per entrambe le pompe il tipo di albero e la predisposizione

richiesta. Se le pompe devono essere spedite montate, in fase d’ordine,

la prima pompa dovrà possedere la predisposizione BT (Vedere punto 12

del codice di ordinazione).

Alberi per pompe in tandem / Shafts for combination pumps

C/32

axial piston

axial pistonaxial piston

Configurazioni

Configuration

MD10V 46/50/64 + MD10V 14/18

Pompa

Pump

1st.

2nd.

Alberi / Shafts

(1)

01 / 02

(2)

(1) La prima pompa deve montare la predisposizione SAE A

(2) 01 - Albero Z9 - 16/32 - DP (MD10V 14/18)

02 - Albero Z9 - 16/32 - DP (Pred. Bosch)(MD10V 14/18)

(1) It is necessary to mount on the first pump the through drive-

SAE A

(2) 01 - Shaft 9T - 16/32 - DP (MD10V 14/18)

02 - Shaft 9T - 16/32 - DP (Through drive Bosch)(MD10V

14/18)

Con questa configurazione, entrambe le pompe montano la

pompa di sovralimentazione

With this configuration, both the pumps mount the charge

pumps.

TANDEM MD10V 46/50/64+14/18

(1) La prima pompa deve montare la predisposizione SAE B

con relativo manicotto

(2) 06 - Albero Scanalato Z13 - 16/32 - DP (MD10V 21/28)

(1) It is necessary to mount on the first pump the through drive-

SAE B with coupling.

(2) 06 - Splined Shaft 13T - 16/32 - DP (MD10V 21/28)

Con questa configurazione, entrambe le pompe montano la

pompa di sovralimentazione

With this configuration, both the pumps mount the charge

pumps.

Configurazioni

Configuration

MD10V 46/50/64 + MD10V 21/28

Pompa

Pump

1st.

2nd.

Alberi / Shafts

(1)

(2)

Warning: Ordering a tandem pump it is necessary to indicate for each

pump the kind of shaft and the through drive option needed. If the pumps

need to be assembled together, on the purchase order, the first pump will

need the through drive TB (see position 12 of ordering code).

Attenzione: Quando si ordina una pompa tandem è necessario

specificare per entrambe le pompe il tipo di albero e la predisposizione

richiesta. Se le pompe devono essere spedite montate, in fase d’ordine,

la prima pompa dovrà possedere la predisposizione TB (Vedere punto 12

del codice di ordinazione).

Alberi per pompe in tandem / Shafts for combination pumps

Warning: Ordering a tandem pump it is necessary to indicate for each

pump the kind of shaft and the through drive option needed. If the pumps

need to be assembled together, on the purchase order, the first pump will

need the through drive TA (see position 12 of ordering code).

Attenzione: Quando si ordina una pompa tandem è necessario

specificare per entrambe le pompe il tipo di albero e la predisposizione

richiesta. Se le pompe devono essere spedite montate, in fase d’ordine la

prima pompa dovrà possedere la predisposizione TA (Vedere punto 12

del codice di ordinazione).

Alberi per pompe in tandem / Shafts for combination pumps

C/33

axial piston

axial pistonaxial piston

Flangia SAE A

SAE A Flange

DIMENSIONI PRESE DI MOTO

THROUGH DRIVES DIMENSIONS

Flangia SAE B

SAE B Flange

Flangia SAE A-A

SAE A-A Flange

C/34

axial piston

axial pistonaxial piston

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